• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В США набирает популярность новая «забава» из «ТикТока». Если раньше трендом была скрутка колпачков с колёс, которая добралась и до Казахстана, то теперь ради славы в соцсетях люди взялись ослаблять колёсные гайки и снимать на видео не только сам процесс, но и его последствия.
Вероятно, очень популярным новый челлендж не станет. Если для воровства колпачков никакой инструмент не нужен, то ослабить гайки без балонника не получится. Тем не менее даже редкие инциденты могут закончиться весьма плачевно. В США уже известны случаи, когда колёса с машин отваливались на ходу.
Локальные СМИ, ссылаясь на компании, занимающиеся эвакуацией и помощью на дорогах, отмечают, что в последнее время наблюдается рост обращений, связанных с неожиданно разболтавшимися колёсами. В частности, речь идёт о штате Массачусетс, где водителям уже рекомендуют проверять затяжку гаек перед поездками.
недоноски
У моей жены на Мерине задние колеса отвалились на ходу, кто-то как раз открутил все болты. Дебилов все время хватает.
Секретки по три комплекта ставить и все.
да секреток можно поставить и четыре комплекта, просто поражает сущность тех дебилов кто откручиват гайки или болты колес
Колёса, зачем для казахстанских малолеток выложили пособие «как убить по новому»?
Если поймаю возле своей машины, мало не покажется.
Тик так будут снимать из временного изолятора.
самое обидное что даже при сохранении своего имущества хозяин не имеет право применять физическую расправу!
Если открутившееся на ходу колесо повредит другие автомобили, то отвечать придётся хозяину машины, у которой открутилось колесо, даже при наличии страховки. Страховая конечно выплатит ущерб повреждённым автомобилям, но потом в регрессном порядке взыщет эти суммы с владельца, у которого открутилось колесо, так как в соответствии с подпунктом 4) пункта 1 статьи 28 Закона РК «Об обязательном страховании владельцев транспортных средств», Страховщик, осуществивший страховую выплату, имеет право обратного требования к страхователю (застрахованному) в пределах уплаченной суммы в случае, если гражданско-правовая ответственность страхователя (застрахованного) наступила вследствие технических неисправностей транспортного средства, о которых страхователь (застрахованный) знал или должен был знать. Были такие случаи в моей практике, уже взыскивал пару раз сумму с таких нерадивых владельцев. Надо быть чутким к своему автомобилю. Я пару раз выявлял биение колеса на ходу, один раз причина была не затянутых болтов на заднем правом колесе после СТО, а во второй раз болты были ослаблены на левом переднем колесе после неудачной попытки воришек снять колеса ночью, не сняли после того когда узнали, что стоят секретки.