Лопнувшая шина вышвырнула классический спорткар с трассы

Боковая наружная камера Tesla Model 3, следовавшей по шоссе в штате Огайо, зафиксировала аварию довольно редкого автомобиля — английского Triumph TR7. Четырёхметровый родстер с приводом на задние колёса выпускался концерном British Leyland во второй половине 1970-х, являясь аналогом таких известных спорткупе, как Porsche 914 или Datsun 240Z. Увидеть его сейчас в Штатах само по себе удивительное зрелище, а стать свидетелем крушения — вдвойне.

С момента начала разрыва покрышки заднего левого колеса с последующим разворотом машины против хода движения и улётом в кювет проходит всего несколько секунд, на которых прекрасно отслеживается динамика опасного процесса, когда лопается ведущее колесо. Сообщается, что водитель остался жив.

Рассмотрев кадр поближе, в редакции Kolesa.kz определили марку и модель шины, что подвела водителя спорткара — это Сooper Cobra Radial GT, далеко не современная всесезонка. Но шины эти производятся по сей день под диски R14 и R15 и продаются в США по цене от 129 долларов за штуку. Вдобавок фирма их позиционирует именно для классических автомобилей. С одной стороны, нельзя утверждать, что именно из-за старости резины она и пошла на выстрел, ведь покрышка могла быть и купленной вчера. Но в отзывах на «Амазоне», а их там более 1800, можно найти замечания от автовладельцев, которые могут пролить свет на причину взрыва колеса. В основном это шишки на боковинах, хотя на шинах пробежали всего-то 1000–2000 миль.

С другой стороны, упоминается быстрое высыхание резины, проявляющееся в виде трещин даже за год эксплуатации. Ну и исключить тот факт, что имеют место повреждения наружного слоя при проезде по ямам и неосторожной парковке, нельзя. В итоге незначительные на первый взгляд порезы могут оказаться роковыми при движении на скорости, когда структура шины испытывает нагрев и сильное воздействие центробежных сил.

Словом, проверяйте состояние своих шин перед поездками. Даже по городу. Даже если они новые.