Lincoln переведут на электротягу, включая флагманский Navigator

Об этом сообщает агентство Reuters, ссылаясь на информацию, полученную сразу от нескольких источников в недрах компании. Согласно добытым данным, к 2026 году под маркой Lincoln будет предлагаться обширная гамма электрических кроссоверов, которые заменят или дополнят собой текущие модели Corsair, Nautilus, Aviator и Navigator, плюс к ним ещё один, не имеющий аналогов образец.

Первым на рынок зайдёт электрический Lincoln Aviator. Это событие случится в конце 2024 — начале 2025 года, после чего в течение года-полутора один за другим выстрелят остальные SUV на батарейках. Основой для выпуска компактных и среднеразмерных вседорожников послужит доработанная «тележка» Ford Mustang Mach E, тогда как электро-Navigator станет базироваться на платформе пикапа Ford F-150 Lightning. Сборка электрических «линкольнов» будет осуществляться на мощностях завода Ford в канадском Оквилле. Суммарный объём инвестиций в разработку и промышленное производство вышеозначенных машин достигнет 30 миллиардов долларов к 2030 году.

Руководство Ford твёрдо вознамерилось потеснить Tesla с лидирующих позиций как минимум у себя дома, подняв планку производства электромобилей до 600 тысяч единиц. Для достижения цели хороши любые методы: от господдержки до выведывания производственных секретов и перекупки ключевых кадров конкурента. Буквально на днях стало известно о неожиданном переходе в компанию «Голубого овала» ведущего технического специалиста Tesla Алана Кларка. Согласно информации Automotive News, Кларк трудился старшим инженером-конструктором Model S с сентября 2009-го по январь 2012-го, а затем являлся менеджером технических проектов. С октября 2017 года он возглавил отдел перспективных разработок, занимая эту должность вплоть до января текущего года, т. е. человека, лучше всего знающего подноготную кухни Маска, не найти.