Концептуальный электромобиль Lamborghini Lanzador представлен официально

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Компания Lamborghini в рамках выставки в Пеббл-Бич полностью рассекретила свой первый полноценный электрокар. Кросс-купе Lanzador представлено в статусе концепт-кара, однако даёт чёткое представление о том, какой станет четвёртая модель в линейке бренда. При этом батарейному вседорожнику может достаться и титул самой мощной дорожной Lamborghini в истории.

Lanzador выполнен в необычном для компании формате. Кросс-купе напоминает приподнятый Revuelto или чуть более легковой вариант кроссовера Urus, но отличается оригинальным силуэтом и собственной компоновкой салона с четырьмя раздельными креслами.

1 / 13

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 13

Экстерьер и интерьер Lanzador уже были рассекречены благодаря недавней утечке официальных фото. Некоторые детали внешности трёхдверного электрокара призваны отсылать к целому ряду прежних моделей Lamborghini: от Countach до Murcielago, — но Lanzador лишили фирменных дверей в стиле «крыло бабочки». В салоне применены сразу пять экранов (для водителя, пассажира и всех трёх зеркал заднего вида), а задние кресла можно сложить, чтобы увеличить вместимость и без того немаленького багажника. Ещё одно грузовое пространство сформировано в передней части Lanzador.

Ожидалось, что во время официального дебюта электрокара Lamborghini рассекретит технические подробности, но информации такого рода обнародовано немного. К примеру, Lanzador получил активные аэродинамические элементы: менять своё положение могут передний сплиттер, задний диффузор и некоторые заслонки. Система имеет два режима работы: Efficient для минимального лобового сопротивления и Downforce для максимальной прижимной силы.

В подвеске применены адаптивные амортизаторы и пневмоэлементы, задние колёса выполнены управляемыми, Система водительских ассистентов получила расширенный комплекс датчиков.

1 / 18

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 18

О силовой установке известно, что она состоит из трёх электромоторов. Один двигатель на передней оси и два на задних колёсах совокупно развивают более 1360 л. с., при этом тягу на каждом из моторов можно контролировать индивидуально. Никакие динамические характеристики пока не названы.

Первый батарейный Lamborghini оказался самостоятельной моделью — компания не стала переводить на электротягу уже имеющиеся суперкары. В этом же качестве Lanzador встанет на конвейер, расширив тем самым линейку бренда до четырёх моделей. При этом кросс-купе, по мнению компании, откроет новый класс, названный Ultra GT. Этим термином Lamborghini именует комфортные и мощные автомобили, пригодные для дальних поездок либо ежедневной эксплуатации. Они должны обеспечить достойный бренда уровень управляемости, но при этом, в отличие от суперкаров, годятся для передвижения по не самым ровным дорогам.

Серийным Lanzador станет не ранее 2028 года. За предстоящие пять лет многое в рамках проекта может поменяться, но общее представление о первом электромобиле компания уже дала. До появления конвейерного кросс-купе Lamborghini выпустит гибридную версию кроссовера Urus и новое поколение младшего суперкара, которое станет преемником нынешнего Huracan.