Конкурент Mercedes-Maybach от Huawei оказался дешевле, чем ожидалось

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Марка Maextro, созданная Huawei и JAC, запустила в КНР продажи своей дебютной модели — большого седана S800. Четырёхдверка получила шесть вариантов оснащения с силовыми установками разных типов и оценивается в диапазоне от 708 000 до 1 018 000 юаней (примерно от 50.2 млн до 72.2 млн тенге). Ранее ожидалось, что цены на S800 будут начинаться с миллиона юаней. Позиционируется новинка как доступная альтернатива флагманским премиальным седанам из Европы, включая Mercedes-Maybach S-класса.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 6

При размерах 5480×2000×1536 мм Maextro S800 располагает 3370-миллиметровой колёсной базой и багажником объёмом до 445 литров. Тем самым седан оказался чуть крупнее «Майбаха». Отличительными чертами внешности S800 стали динамичный силуэт в стиле фастбэка и характерное оформление передней части с оригинальной оптикой. В салоне установлены три смонтированных в одном блоке огромных дисплея, имеется проекция на лобовое стекло и экран для задних пассажиров в салонной перегородке. Вся цифровая начинка разработана Huawei.

Алюминиевое шасси S800 подразумевает полностью независимую подвеску с адаптивными амортизаторами и пневмоэлементами, а также управляемые задние колёса, способные поворачиваться на угол до 12 градусов. Это обеспечивает большому седану радиус разворота 5.05 метра. Для S800 доступны колёса до 21 дюйма и тормоза Brembo с 4-поршневыми суппортами.

Седан предложат полностью в электрических и гибридных модификациях. В первом случае S800 укомплектуют моторами на 218 и 313 сил для передней и задней осей, а также 95-киловаттной батареей. Без подзарядки автомобиль проедет до 702 км и способен ускориться до 100 км/ч за 4.3 секунды. Зарядка аккумулятора с 10 до 80 % на мощной станции займёт 12 минут.

1 / 10

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 10

Базовый гибрид имеет те же электромоторы, дополненные ДВС объёмом 1.5 литра и более компактной 65-киловаттной батареей. Запас хода на электротяге уменьшится до 400 км, но совокупный составит 1333 км. На набор 100 км/ч у машины уйдёт 4.9 секунды. В более дорогой бензоэлектрической модификации появится ещё один электромотор, увеличивающий совокупную отдачу силовой установки до 864 л. с. Соответственно, время разгона до 100 км/ч составит 4.7 секунды при запасе хода 365 и 1200 км.

Maextro S800 планируют выпускать как с раздельными креслами на втором ряду, так и с полноценным задним диваном, дополненным массивным откидным подлокотником по центру. Все сиденья получат электрорегулировки, подогрев, вентиляцию и массаж. В оснащение войдут 4-зонный климат, 43 динамика и встроенный холодильник. Отделывать салон предполагается кожей, замшей, деревом, алюминием и даже хрусталём. Аппаратный комплекс водительских ассистентов включает сразу четыре лидара.

Поставки автомобилей из приветственной партии, включающей 599 машин, стартуют в конце июня. Полноценные продажи новинки марка Maextro запустит в августе.