• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Kia представила на рынке Индии новый кроссовер Carens Clavis с классическими моторами в мае 2025 года. Сейчас семейство пополнилось батарейной версией, которая получила два варианта силовых установок. Трёхрядный электрокар заметно дороже бензинового паркетника, но всё равно относительно бюджетен: цены на новинку начинаются от 1 799 000 рупий, или 11 млн тенге. В будущем Kia планирует поставлять такой Carens Clavis и в другие страны.
Carens Clavis с ДВС и его батарейная версия почти не отличаются друг от друга, так как этот кроссовер изначально разрабатывался с учётом появления электромобиля. Новинка выделяется зарядным портом в глухой панели на месте решётки радиатора, светодиодными противотуманками и новыми колёсными дисками с оптимизированной аэродинамикой, а также отсутствием некоторых воздухозаборников.
Основная доработка в интерьере — центральный тоннель. Изменить его конфигурацию позволило отсутствие стандартной коробки передач и её рычага. Вместо привычного тоннеля у электрокара массивный подлокотник и напольная консоль с ёмкостями для мелочей. Ещё одно отличие —
Новинка делит платформу с Hyundai Creta, и, соответственно, силовые установки для электрической версии одолжили у Creta Electric. Базовый Carens Clavis EV получит один двигатель на 135 л. с. (255 Нм) и

Обычный Carens Clavis предлагается в Индии с двумя бензиновыми моторами объёмом 1.5 литра на 160 и 115 сил, а также дизелем того же объёма, который обеспечит 116 л. с. Коробки —
1,8 млн. рупий это 11 млн. тенге. Это цена в стране-производителе. В Индии, то есть. У нас же можно ее сразу на 2 умножать, если здесь будут это продавать. А Индия является страной-импортером нефти, в которой у нас, хвала аллаху, недостатка нет. Как так получается-то..? Сапожник без сапог? Или без мозгов?))
Так показывает практика, что дело не в производстве, а в какой стране это производиться, и как показывают цены, все что произведено в Казахстане, дороже чем где либо, при том что собирают самые бюджетные модели.
Надо открыть наш рынок для Индийского, стран ЮГВА, Китаяйского
автопрома, и будет нам счастье!
дело не в производстве и не в стране, а в статусе страны, мы колония сша, ничего тут не будет производиться дешевле, пока на то не будет команды из вашингтона.. тенге — это перекрашенный доллар, никаких инвестиций в нац. валюте нету, ибо под 17% инвестиции в тенге никогда не дадут конкурентного преимущества со странами у которых инвестиции под 1% поэтому тут всегда производство чего либо интересного для страны будет дорого…
аха щас, страна не на английском говорит, Казахстан не колония США. Тенге больше зависти от рубля, а не от доллара. А производство губится внутренними силами, которму выгодна система купи-продай и некоторыми внешними силами с севера.