К 2030 году каждый второй новый Subaru должен быть электромобилем

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

На данный момент в производственной линейке Subaru всего один электромобиль — паркетник Solterra, который является близнецом Toyota bZ4x. Тем не менее к 2030 году в компании собираются довести долю батарейных моделей до 50 % от общего числа 1.2 млн авто.

На прошедшей на днях пресс-конференции гендиректор Subaru Ацуши Осаки сообщил, что к 2028 году будут выпускаться сразу восемь электрических вседорожников, хотя ранее планировалось четыре, передаёт Automotove News. «Рынок Соединённых Штатов стремительно переходит на электрификацию, и всего за последние несколько месяцев ситуация значительно изменилась, — заявил Осаки. — В свете скорости перехода на электромобили мы считаем, что пришло время принять решение о производстве электромобилей в этой стране».

Столь повышенное внимание к тенденциям заокеанского авторынка объясняется тем, что он является основным для японской компании. И теперь в Subaru планируют увеличить уровень продаж своих электромобилей до 600 000 единиц к 2030 году благодаря двум производственным линиям в Японии и ещё как минимум одной в США. Из них где-то 400 000 машин хотят продавать в Северной Америке, что составляет примерно половину текущих объёмов.

Чтобы обеспечить такое количество электромобилей современными высокоёмкими аккумуляторами, автопроизводитель уже ведёт переговоры с коллегами из Panasonic Energy о формировании средне- и долгосрочного партнёрства. Речь идёт о поставках цилиндрических литий-ионных аккумуляторов нового поколения, причём процесс должен начаться уже в 2024 году.

Panasonic Energy является признанным изготовителем накопителей энергии различного размера и назначения. В автопроме его продукция активно используется на моделях Tesla, а вскоре японские батарейки появятся на электромобилях компаний Mazda, BMW и концерна Stellantis.