• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Иран хотел бы заключить с РФ соглашение о совместном производстве автомобилей, заявил председатель совета директоров Ассоциации производства запчастей Ирана Наджафи Манеш. «Мы должны воспользоваться возможностью, мы должны составить долгосрочный план, чтобы это сотрудничество продолжалось и далее уже при других обстоятельствах», — ответил Манеш на вопрос РИА «Новости», возможно ли заключить соглашение между АВТОВАЗом и Ираном для совместного производства автомобилей.
![Иран определился с тем, что он хочет делать с Россией](https://kolesa-photos.kcdn.online/kolesa-read/03b11b577322747ee2a78a767e6b24d9126221e8-full.jpg)
Помимо этого иранский промышленник выразил заинтересованность в том, чтобы создавать с Россией СП по производству автомобильных запчастей. По его словам, иранские производители готовы сотрудничать по нескольким направлениям. Также подтвердилась опубликованная ранее информация, что Иран готов зайти на российский авторынок с двумя своими моделями. «Это автомобили «Тара» и «Шахин», которые были представлены на московской выставке», — сказал Манеш. Иранец подчеркнул, что их машины проходят специальные «погодные» испытания, благодаря которым они смогут без проблем выдерживать даже
![Иран определился с тем, что он хочет делать с Россией](https://kolesa-photos.kcdn.online/kolesa-read/4475bd119bf1c851eb3432676bf3e45e486c9f7e-full.jpg)
Предполагается, что первым в продажу в начале следующего года поступит IKCO Tara, пишет ixbt.com. Это компактный седан уровня Hyundai Solaris, укомплектованный
Дело осталось за малым — убедить российских автолюбителей покупать машины, сделанные в Иране.
самая большая страна в мире. нет автопрома мирового уровня…….. обидно, как после этого верить что есть реально сильное оружие
Сегодня автопром есть только в США, ЕС, Японии и Ю.Корее. Все остальные используют их лицензии или научно-техническое сотрудничество с мировыми автогигантами. В свое время только СССР пытался самостоятельно проводить НИОКР результатом которых стало появление ЗИЛ-130, УАЗ-469, КАМАЗ.
Научно-техническое же сотрудничество АвтоВАЗа с FIAT и Porsche не развилось в самостоятельное становление отрасли мирового уровня, а у Ю.Кореи сотрудничество с японцами вывело их в мировые лидеры автомобилестроения.
Иран же до сих пор сотрудничает с Peugeot и Renault.
Тот факт что США ещё напрямую не влезли в Украинский конфликт. Доказывает, что Россия это не Ирак, не Афганистан, не Югославия которых можно пиз-ть а они в ответ ничего не сделают.
Иранские машины это технологии 90х, нормально ездить будут. Антикор у них слабый скорее всего в силу особенностей климата Ирана. Но антикорить машину это не проблема.