И без того быстрому GLS от Brabus подняли мощность до 900 сил

Представленный в 2019 году 558-сильный Mercedes-Maybach GLS 600 не утратил своей привлекательности для тюнеров из Боттропа, которые в прошлом году выкатили собственный Brabus 800 на его базе. Не удовлетворившись достигнутым, немцы представили на днях ещё более экстремальный Brabus 900 с производительностью 4.5-литрового V8, доведённой до указанной в индексе отметки.

Ради искомых 900 подкапотных «лошадок» и выдаваемых ими 1250 ньютон-метров момента в ателье поставили более крупные поршни, новые турбонагнетатели, доработали систему впуска и перепрошили ECU. Теперь автомобиль способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 4.2 секунды при максимальных 320 км/ч.

С учётом того что подвеску на пневмоэлементах занизили на дюйм, а 24-дюймовые легкосплавные колёсные диски Monoblock M Platinum Edition обули в спортивные низкопрофильные шины XL Continental SportContact, именовать модернизированный таким образом GLS даже вседорожником будет несколько опрометчиво. Просто ещё один подвид суперкара с удобным для городской езды автоматом, фирматиком и просторным салоном, куда можно беспроблемно усаживаться человеку любой комплекции, а не втискиваться полулёжа, как в какой-нибудь Ferrari.

1 / 7

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 7

Специально смоделированный для Brabus 900 аэродинамический обвес с использованием карбона, который пошёл на увеличенные воздухозаборники, фронтальный сплиттер, надставки на колёсные арки и задний диффузор, был гармонично дополнен фирменной брабусовской радиаторной решёткой и затемнением Shadow Chrome для наружного сверкающего декора. Отделка салона Brabus Bi-Color Masterpiece в чёрно-бежевом биколоре представляет собой искусную комбинацию кожаной обивки с щедрыми карбоновыми вставками, причём на этот раз постарались не переборщить, поэтому общее настроение интерьера даже можно назвать сдержанным.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Цены на Brabus 900 не озвучиваются и доступны только по запросу от покупателя. Владельцы Mercedes-Maybach GLS 600 могут выбрать индивидуальные варианты модернизации и персонализировать автомобиль в соответствии со своими предпочтениями. Хотя с учётом образовавшихся за последнее время препон на сухопутной границе с ЕС улучшить машины смогут лишь сами европейцы.