Hyundai показала новый водородный кроссовер Nexo

Hyundai показала новый водородный кроссовер Nexo

Необычный дизайн сочетается со знакомым интерьером и улучшенной силовой установкой.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Hyundai начала рассекречивать водородный кроссовер Nexo нового поколения: опубликованы первые изображения. Серийная модель стала практически точной копией осеннего концепта Initium, при этом в интерьере от радикальных дизайнерских решений Hyundai отказалась. Также обнародованы некоторые технические характеристики, но дата начала продаж пока не уточняется.

Hyundai показала новый водородный кроссовер Nexo

Угловатыми обводами передней части новый Nexo отдалённо напоминает другие кроссоверы Hyundai, но отличается собственной архитектурой светотехники с пиксельными блоками в бампере и составными горизонтальными ходовыми огнями. Аналогичный дизайн получили и фонари.

Hyundai показала новый водородный кроссовер Nexo

Основным визуальным отличием Nexo от прочей линейки Hyundai и кроссоверов других компаний станет корма. Её обводы сформированы крайне необычными задними стойками, при этом пятая дверь получила традиционный спойлер и интегрированный элемент, выполненный, судя по фото, из стекла. Обвес из некрашеного пластика по периметру добавляет образу брутальности.

Hyundai показала новый водородный кроссовер Nexo

Интерьер Nexo имеет гораздо более спокойные очертания и характерен обилием дисплеев и сенсорных панелей. Основной блок составлен из 12.3-дюймовых экранов, с которыми соседствуют небольшие дисплеи для боковых камер заднего вида. Отдельный компактный тачскрин предназначен для настроек климатической установки. В оснащение водородомобиля войдут проекция на лобовое стекло, 14 динамиков Bang&Olufsen, две беспроводные зарядки и цифровое зеркало.

Hyundai показала новый водородный кроссовер Nexo

Новый Hyundai Nexo получит один электромотор на 204 силы, с которым соседствуют 110-киловаттный топливный элемент и батарея на 2.64 кВт⋅ч. Обещаны разгон до 100 км/ч за 7.8 секунды и 700-километровый запас хода. Водород для электрохимических процессов будет храниться в 6.7-килограммовом баке, на заправку которого уйдёт всего пять минут.

Hyundai пока не озвучила стратегию вывода нового Nexo на рынок. Ожидается, что это произойдёт в течение ближайших месяцев.

Комментариев: 4

✖
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Mikola •

    А водород как и где предлагается получать (и насколько это экономически обосновано) компания Hyundai не рассказала?

    Ответить
    • Аватар
      Султан   Mikola •

      В Казахстане пока ещё нет, но в Японии, Южной Кореи, Германии, США есть такие заправки. Конечно нас это не будет касаться из-за непопулярности и небольшого рынка. Но в вышеперечисленных странах продавать есть смысл, т.к. рынок покажет результат. Насколько экономический обоснованная такая инфраструктура покажет только время. Когда-то тоже самое было с электрокарами. Но если это инфраструктура разовьется, то это существенно повлияет на климат Алматы.

      Ответить
      • Аватар
        Mar_SS   Султан •

        Тойота уже обожглась на водородной технологии со своей "Миурой". Машины массово сдаются обратно их владельцами, при этом они сильно теряют в деньгах. Но это их не останавливает. Стоимость водорода на заправках в Штатах сильно выросла, и нет ни одной причины, по которой бы цена на него упала…

        Ответить
  • Аватар
    MB •

    Pontiac Aztek ты ли это?

    Ответить