• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Планы Honda по реализации 2 млн электромобилей ежегодно к 2030 году, вероятно, будут скорректированы в пользу большего фокуса на гибридных моделях. Причиной для такого подхода являются скромные продажи батарейных новинок, в том числе Acura ZDX и Honda Prologue, что были разработаны в сотрудничестве с GM и построены на американской платформе.
Согласно данным из отчёта по итогам трёх кварталов 2025 фискального года, компания потратила более 1.71 млрд долларов на продвижение и развитие электромобилей, при этом общие убытки Honda за этот же период превысили 1 млрд долларов и, по оценкам аналитиков, могут вырасти почти до 4.5 млрд к концу финансового года, который в Японии завершится 31 марта
Исполнительный вице-президент Honda Нория Каихара отметил, что обновлённая стратегия автопроизводителя будет презентована в ближайшее время. Предполагается, что уже готовящиеся электрические новинки вроде Acura RSX и товарных версий концептов Honda
Нет у "Хонды" методов против китайских автопроизводителей "электричек". Что ни делают, всё получается дороже. Потому и спроса нет…
Китайские электрички продаются хорошо только внутри самого Китая и по большей части из-за ништяков от государства.
Фигня полная. Методичку свою обновите…
Делать хорошо дорого, а делать как китайцы это против японской природы. Вот и непросто здесь отыскать свое место.
Это старый стереотип, который уже не актуален сегодня. Те же BYD делают и лучше, и дешевле. А про надежность BYD можете поинтересоваться у таксистов в любом китайском городе. Дорого у японцев получается не потому, что "хорошо", а потому что им всё для производства приходится импортировать. Своего практически нет ничего. В Китае же всё своё…
BYD да более-менее, а остальные это большой риск. Сеть завалена видео как китайцы разнообразно и безумно сходят с ума по электрике.
Это не стереотип, а факт: самые надежные авто в мире сегодня- японские. Про надежность Тойоты можете поинтересоваться у таксистов практически в любом городе мира. BYD делает хорошие авто, но не будем забывать, что компания начинала свой путь с использования как раз японских технологий- Toyota и Honda.
>>>"…но не будем забывать, что компания начинала свой путь с использования как раз японских технологий- Toyota и Honda" _____________________ Также нужно помнить, что все японские автомобильные компании, включая Тойоту и Хонду, начинали с копирования европейских и американских машин. Забыли, или тут снова "рыбу заворачиваете"? Нынешние гибридные технологии "китайцев" уже сильно далеко вперед ушли от Тойоты…