«Гринпис» наехал на «Тойоту»

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Глава японского автогиганта Акио Тойода и ранее имел смелость публично высказываться против мирового тренда повальной электрификации автопрома, предупреждая, что это обернётся потерей миллионов рабочих мест и проблемами в энергетике для самой Японии как минимум. В свою очередь, радикальные борцы за чистоту окружающей среды также обратили внимание на его компанию и совсем не ради того, чтобы отметить появление долгожданных новинок поколения Beyond Zero.

Канал France 24 сообщил, что на площадке климатического саммита ООН в шотландском Глазго представители «Гринпис» обнародовали собственный рейтинг крупнейших мировых автоконцернов, расставив производителей по степени прилагаемых ими усилий по сокращению объёма вредных выбросов. Последнее место в этом списке заняла Toyota. По мнению экспертов организации, именно Toyota упорнее прочих глобальных автопроизводителей сопротивляется электрификации модельного ряда, продолжая выпускать машины с двигателями внутреннего сгорания. А некогда ходившие в фаворитах у «зелёных» Prius уже не берутся в расчёт, поскольку подключаемые гибриды всего на треть чище по сравнению с ДВС.

Впрочем, в категории отстающих Toyota оказалась не в такой уж и плохой компании. Столь же «грязными» считают продукцию мультибрендовых Stellantis и Volkswagen, а также Ford, Honda, Hyundai до кучи. Лучшим по части декарбонизации экологи назвали концерн General Motors, хотя вряд ли похвальба утешит Мэри Барра и её коллег, поскольку продажи GM в третьем квартале года рухнули на 33 %, до 446 997 единиц, причём падение затронуло все подразделения, включая Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC.