Geely KX11, которого прочат в конкуренты корейских Kia Mohave и Hyundai Palisade, был анонсирован в прошлом месяце. Официальный показ пройдёт во второй половине апреля на международной выставке Auto Shanghai. Пока же китайцы вывалили очередной набор данных и фото интерьера новинки, сообщив попутно её домашнее имя — Xingyue L, где литера L намекает на роскошь, luxury, а Xingyue переводится как «звезда».
![Geely KX11 рассекречен под именем Xingyue L](https://kolesa-photos.kcdn.online/kolesa-read/00458ca988a9beeea8c90e428bfc05973cf480ca-872x491.jpg)
Возведённый на модулируемой платформе CMA вседорожник Geely с габаритами 4770×1895×1689 мм (колёсная база — 2845 мм) получил известную ранее по купеобразному кроссоверу Tugella бензиновую турбочетвёрку 2.0 в двух вариантах отдачи, 218 и 238 л. с., с усреднённым расходом топлива 6.8 и 7.8 л на 100 км соответственно. Для обоих вариантов полагается единственная коробка —
![Geely KX11 рассекречен под именем Xingyue L](https://kolesa-photos.kcdn.online/kolesa-read/5c0b02cdec910ffbd44c3a9d2170802c1b7e7ca8-872x491.jpg)
Дизайнерское решение салона можно назвать интересным, но спорным. Неброская цифровая приборка утоплена в нишу с нависающим противосолнечным козырьком, тогда как сенсорный экран мультимедиа объединён в целое с тачскрином для переднего пассажира. В итоге сформировалась одна огромная горизонтальная панель, чью зеркальную гладь нарушает лишь прорезь дефлектора вентиляции. Руль и селектор коробки аналогичны таковым от всё той же Tugella.
![Geely KX11 рассекречен под именем Xingyue L](https://kolesa-photos.kcdn.online/kolesa-read/1ecdc65ef7e48a88e02a6d05872fbc9998baa728-872x491.jpg)
Прочие подробности, включая цены, станут известны весной. Производство Geely KX11/Xingyue L стартует в III квартале текущего года с незамедлительным началом продаж. Кроссовер будет поставляться в страны, где представлена марка. Позже появится гибридное исполнение машины и даже полностью электрическая версия.
Скоро от них уже не отмахнёшься))