Ford, которому более сотни лет, продают на Kolesa.kz

Ford, которому более сотни лет, продают на Kolesa.kz

За Model T, которая буквально запустила массовую автомобилизацию, просят 27 млн тенге.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В базе объявлений на портале Kolesa.kz можно найти множество различных автомобилей, как вполне обыденных, которые ежедневно мелькают на дорогах страны, так и весьма редких. Но иногда попадаются в продаже и поистине уникальные в наших краях экземпляры. Яркий пример — Ford Model T 1915 года выпуска. В 2025-м этому двухместному кабриолету стукнуло 110 лет.

Сам по себе Ford Model T сложно назвать редким в глобальных масштабах. Всё-таки эта модель по праву считается первым по-настоящему массовым автомобилем в мире. На сборочной линии завода различные вариации Model T продержались с 1909 по 1927 год, и суммарный тираж составил 14 689 525 экземпляров. В одном только 1915 году было изготовлено 308 162 автомобилей.

Но вот сколько из них дожили до наших дней — вопрос открытый. Но и без этого именно в Казахстане данный Model T может быть чуть ли не единственным.

Автомобиль базируется в Алматы и находится в процессе реставрации. Как уверяет продавец, на кузове двухдверки нет ржавчины и он свежеокрашен в оригинальный заводской чёрный цвет. Мотор, а это 2.9-литровый рядник, выдавать который должен 20 сил, агрегатированный с 2-ступенчатой коробкой передач, демонстрирует компрессию во всех четырёх цилиндрах. Работы по ходовой части также завершены.

Новому владельцу предстоит довести восстановление до конца. Автомобиль требует перешивки салона и пошива крыши, при этом оригинальные каркасы деталей на месте. Необходимо установить радиатор, лобовое стекло и ряд других компонентов. Почти все нужные детали прилагаются.

Также владелец уточняет, что Model T стоит на казахстанском учёте. Выручить за старинный автомобиль планируют 27 млн тенге. Для справки: в 1915 году такой Model T можно было купить за 390 долларов, или 12.4 тыс. (6.7 млн тенге) с учётом инфляции на сегодняшний день.

Комментариев: 7

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    11361219611

    Мотор был спроектирован для работы на бензине, который по современным меркам считался бы как 50-октановый. Где такой бензин брать сейчас, чтобы заправлять эту машину? Как вообще делают владельцы старых машин с бензином, который давно уже не производится?

    Ответить
    • Аватар
      577   11361219611

      Элементарно: чтоб понизить октановое число бензина для старых двигателей- его 1) нужно/можно разбавить керосином или изопропиловым спиртом и при необходимости выставить зажигание чуть пораньше.

      Ответить
    • Аватар
      esim   11361219611

      Залить бензин с высоким октановым числом в низкооктановый двигатель — безопасно. Это не повредит мотору.

      Ответить
  • Аватар
    allen

    Круто!

    Ответить
  • Аватар
    damir

    форд хонда с ними все ясно.а какими фамилиями наша страна может мир обрадовать

    Ответить