Для грузовиков и автобусов поездки по трассам обойдутся дороже

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Согласно проектам приказов Комитета автодорог МИИР РК, платными планируется сделать следующие участки дорог второй и третьей категории:

• Атырау — Бейнеу — граница Республики Узбекистан (на Нукус);
• Атбасар — Костанай;
• Уральск — граница Российский Федерации (на Самару);
• Актобе — граница Российской Федерации (на Оренбург);
• Жетыбай — Шетпе — Бейнеу;
• Кокшетау — Петропавловск;
• Кызылорда — Аральск;
• Нур-Султан — Атбасар;
• Павлодар — граница Российской Федерации (на Омск);
• Павлодар — Семей;
• Семей — Калбатау;
• Уральск — граница Российской Федерации (на Саратов);
• Актобе — Уральск.

Всего около 3.5 тыс. километров, в том числе 2.5 тыс. — второй категории и чуть меньше тысячи — третьей.

Шлагбаумов на трассах не будет. Собирать деньги станут бесконтактно по примеру с последними введёнными участками в ноябре. Ставки платы за проезд пока утверждаются, но, по предварительным данным, их сделают не выше, чем на других аналогичных дорогах.

К примеру, 449 км по трассе второй категории от Актобе до Уральска должны будут обойтись:

• автобусам до 16 мест и грузовым автомобилям грузоподъёмностью до 2.5 т в 900 тенге;
• автобусам до 32 мест и грузовым автомобилям грузоподъёмностью до 5.5 т в 1970 тенге;
• автобусам свыше 32 мест и грузовым автомобилям с грузоподъёмностью автопоезда до 10 т в 2880 тенге;
• грузовым автомобилям грузоподъёмностью от 10 до 15 т в 3770 тенге;
• грузовым автомобилям грузоподъёмностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельным тягачам в 4850 тенге.

О сроках запуска новых «платников» пока не сообщается. Но не исключено, что это произойдёт уже в январе-феврале 2022 года.

23 ноября платными для всех категорий авто в Казахстане стали 7 автомобильных дорог. В мае текущего года против введения новых платных участков выступили казахстанские дальнобойщики. Водители потребовали сначала привести дороги в порядок, а уже потом брать деньги за проезд. В результате старт проекта отложили, а трассы МИИР РК пообещало довести до ума.

На указанных трассах действительно покрытие отремонтировали?