«Дискотечные огни» засверкают над платными казахстанскими трассами

«Дискотечные огни» засверкают над платными казахстанскими трассами

Лазерные пушки устанавливают на 22 участках республиканских автодорог.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Тестировать методику начали год назад на трассе Астана — Темиртау. Лазерные установки проецируют яркие световые линии непосредственно в поле зрения водителя, формируя чёткие визуальные ориентиры. Такой подход позволяет:

  • своевременно корректировать скорость и траекторию движения;
  • снижать риск засыпания за рулём на монотонных участках дорог;
  • повышать концентрацию внимания водителей;
  • улучшать восприятие дорожной обстановки.
«Дискотечные огни» засверкают над платными казахстанскими трассами

Как сообщили в АО «НК «Казавтожол», в данное время лазерные системы визуального ориентирования устанавливают на 22 платных участках дорог:

  • Астана — Щучинск;
  • Астана — Темиртау;
  • Алматы — Хоргос;
  • Алматы — Конаев;
  • Астана — Павлодар;
  • Кокшетау — Петропавловск;
  • Шымкент — Тараз;
  • Тараз — Кайнар;
  • Шымкент — Кызылорда;
  • Шымкент — граница Узбекистана;
  • Кызылорда — Аральск;
  • Кандыагаш — Макат;
  • Уральск — граница России (на Самару);
  • Уральск — граница России (на Саратов);
  • Ушарал — Достык;
  • Павлодар — граница России (на Омск);
  • Павлодар — Калбатау;
  • Балхаш — Бурылбайтал;
  • Шу — Бурылбайтал;
  • Бейнеу — Акжигит;
  • Костанай — граница России (на Троицк);
  • Костанай — Денисовка.

В нацкомпании поясняют, что новая технология ориентирована прежде всего на повышение безопасности движения в условиях недостаточной видимости и в тёмное время суток — именно тогда, когда человеческий фактор становится критически уязвимым.

А вам приходилось ориентироваться по лазерным лучам?

Комментариев: 6

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    id33514136

    По хорошему все основные трассы требуют освещения проезжей части, а не лазеров. Но с учетом большой территории, низкой плотностью населения и небольшого транзита, лазеры тоже пойдут.

    Ответить
  • Аватар
    Тал

    мне интерактивные скоростные знаки сетчатку выжигают ночью… а с лазерами наверно глаза просто вытекать будут..

    Ответить
  • Аватар
    лена

    разметку лучше нормальную на нести на дороге.между астаной и карагандой ее вообще нет.платная дорога.позор

    Ответить
  • Аватар
    STS

    От Алматы до Конаева можно было бы и освещение сделать…Там всего 70 км….
    Где большие отрезки между городами да, тут может и такой метод будет актуальным.

    Ответить
  • Аватар
    mackonya

    А что у нас все дороги прямые?

    Ответить
  • Аватар
    Дима

    Костанай — граница России (на Троицк)
    Разметка не держится даже год, есть участки с ямами, в которых можно кота похоронить — что ж, осталось только лазеры включить.

    Ответить