Дилеры Toyota ждут небольшого пикапа, но производитель против

Американские дилеры Toyota с нетерпением ждут, когда у бренда появится компактный пикап, и в один голос заявляют о его рыночном потенциале, пишет Automotive News. Однако в руководстве автопроизводителя не горят желанием идти им навстречу: в стратегическом плане концерна такой модели нет.

Председатель Национального совета дилеров Toyota в США Стив Гейтс заявил изданию, что надеется на выпуск компактного пикапа ещё с 2000-х. По его словам, дилеры постоянно слышат истории покупателей, которые когда-то ездили на небольших японских грузовиках, и хотели бы увидеть новую модель в том же сегменте.

Дилеры предполагают, что возможности такой модели на рынке Северной Америки огромны и не повредят продажам более крупных Tacoma и Tundra. По словам Стива Гейтса, помимо дилерства Toyota, он владеет ещё и автоцентром Ford и может оценивать статистику продаж Ranger и F-150, на которые не влияет спрос на компактный Maverick.

Глава Toyota в США Дэйв Крист отметил, что концерн теоретически располагает технической возможностью выпустить небольшой пикап — платформы для этого у Toyota имеются. Однако, по информации топ-менеджера, ничего подобного в ближайшее время компания не планирует, поэтому ему не хотелось бы зря обнадёживать дилеров. Ранее сообщалось, что Toyota рассматривает возможность выпуска легкового пикапа на платформе Corolla Cross, но, судя по всему, воплощать эти планы в жизнь фирма не собирается.

При этом Toyota, как правило, прислушивается к заявкам американских дилеров. По одной из версий, последние новинки в сегменте больших семиместных кроссоверов (Toyota Grand Highlander и Lexus TX) разработаны с учётом их пожеланий и оценок рыночного потенциала.

Помимо Ford, предложить американцам лёгкий пикап планирует, к примеру, марка Ram. В начале лета компания представила новую модель Rampage — ориентирована она на страны Южной Америки, но может появиться и в Северной.