Denza N9 GT вдесятеро лучше европейских конкурентов?

Denza Z9 GT вдесятеро лучше европейских конкурентов?

Руководство BYD сравнило свою премиальную марку с брендами из Старого Света.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Концерн BYD запустит европейские продажи автомобилей бренда Denza в 2025 году, пообещала вице-президент концерна Стелла Ли в рамках презентации на Неделе дизайна в Милане. Первенцем марки станет пятидверка Z9 GT. Нацелена Denza на конкуренцию с классическим европейским премиумом наподобие Mercedes-Benz и BMW, при этом Стелла Ли уже успела заявить, что автомобили Denza вдесятеро лучше.

Denza N9 GT вдесятеро лучше европейских конкурентов?

По словам представителя концерна, модели Denza превосходят конкурентов по дизайну, характеристикам и применяемым технологиям. «У нас есть много уникальных особенностей, которых нет у других традиционных брендов. Продавать автомобили BYD просто: привезите все конкурирующие машины на испытательный полигон и позвольте клиентам самостоятельно сделать выбор», — подчеркнула Стелла Ли. Кроме того, покупателям китайских машин обещан соответствующий уровень сервиса.

Denza N9 GT вдесятеро лучше европейских конкурентов?

Европейские цены на Denza Z9 GT пока не объявлены. В Китае шутинг-брейк стоит от 339 800 до 419 800 юаней (примерно от 24 млн до 29.5 млн тенге) и доступен как электрокар и гибрид. В обоих случаях применяются три электромотора, но гибрид располагает бензиновым двигателем для выработки электричества. Отдача силовых установок — 965 и 870 сил соответственно.

Denza N9 GT вдесятеро лучше европейских конкурентов?

После Z9 GT марка Denza выведет на европейский рынок минивэн D9, а в целом линейка бренда для ЕС и Великобритании будет включать от четырёх до шести моделей. Denza планирует создать обособленную от BYD дилерскую сеть.

Комментариев: 9

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Alexander

    сам себя не похвалишь никто не похвалит)))

    Ответить
    • Аватар
      Elmus   Alexander

      все только и хвалят BYD из китайских

      Ответить
      • Аватар
        Mar_SS   Elmus

        BYD — одна из крупнейших автомобильных компаний в Китае, которая "дала за щеку" "Мерседесу", перетянув оттуда к себе самых талантливых инженеров. "Denza" — это то, что могло бы воплотиться в Германии, но в виду отсутствия у немчиков денег в требуемом количестве, проект реализовался у китайских коммунистов. А у них бабла внезапно оказалось, как у дурака махорки. Кстати, этот факт лишний раз подтверждает, что либеральное "гонево" относительно превосходства рыночной экономики над государственным планированием есть фуфло полное. Мерседес плачет, вынужденно снижает цены и соврать не даст. Добьем это тем, что у китайской BYD имеется свои технологиии в разработке тяговых батарей, а у Мерса — S Classe со скрипящим салоном и двиглом 30-летней давности. Своих батарей Мерседес делать не может. Вот велосипеды — да. Со стоимостью, как однокомнатная квартира в Шанхае. Только с "великов" китайцы уже пересели на "Лисяны", а немцы до сих пор почему-то уверены, что от всей продукции "немецкой тройки" китайские унтерменши будут и дальше писаться кипятком и платить конские деньги за возможность приобщения к западным "достижениям"…

        Ответить
    • Аватар
      Mar_SS   Alexander

      А знаешь, почему "никто не похвалит"? Да потому, что у этих "никто" ничего сопоставимого с Denza просто нет. Вот и молчат, как рыба об лёд. Ты бы с пальмы слез, Лександр…

      Ответить
  • Аватар
    Toretto

    Капец вы тут в комментах воюете не по детски)))…

    Ответить
  • Аватар
    Neal

    Сегодня, в самом центре Милана, прям возле кафедрального собора Дуомо, расположен бутик по продаже автомобилей BYD. Вероятно, не так давно, там располагался, например, бутик FIAT. И не то чтобы я переживаю за итальянцев, отнюдь. Но выглядит всё это почему-то удручающе.
    Так быстро мир никогда не менялся, вероятно, в этом причина некоей тревожности что ли, и недоверия большинства (пока ещё) китайскому автопрому. Но отрицать его возможности, конечно же, бессмысленно. А вот голосовать кошельком, это личное дело каждого. Я пока в позиции наблюдателя.

    Ответить