Что известно о новом поколении Toyota Hilux

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Toyota Hilux — одна из важных для автопроизводителя моделей глобального уровня с годовым тиражом хорошо за полмиллиона единиц. При этом нынешнее, восьмое по счёту поколение пикапа находится в производстве уже 7 лет. Замена не за горами. В ожидании прогнозируемой на весну 2026 года премьеры нового Hilux хорошо информированный японский портал Bestcarweb вывалил порцию неофициальных сведений о его технической начинке.

Итак, Hilux девятого поколения сменит платформу и переедет на гораздо более современную модульную тележку GA-F, которая используется во внедорожниках Land Cruiser 300 и 250, к примеру. Аналогичным образом изменится подвеска: спереди появится многорычажка, сзади останутся рессоры.

В подкапотном пространстве ожидается рядный 2.8-литровый 4-цилиндровый дизель 1GD-FTV с турбонаддувом и небольшим электрическим довеском в виде 48-вольтового стартёр-генератора. Отдача данного мотора составит не менее 204 л. с. Работать агрегат будет с 8-ступенчатым автоматом. Такая схема уже применяется на LC 250. Полный привод планируют реализовать по схеме part-time.

Предполагаемые габариты преемника — 5350×1920×1800 мм при размере колёсной базы 3085 мм. По части дизайна автомобиль может напоминать более дорогой пикап Tacoma, который, напомним, продаётся исключительно в Северной Америке, тогда как Hilux ориентирован на менее прихотливые рынки стран Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Разумеется, по мере развития модели появятся различные, экстремальные и не очень версии, включая спортивную GR Sport с более комфортным салоном.