Тюнеры предлагают рестомод Corolla Levin (AE86) за 104 000 долларов

Тюнеры предлагают рестомод Corolla Levin (AE86) за 104 000 долларов

Спорткар сохраняет мотор 4A-GE, но его отдачу увеличивают до 192 сил.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В 2025 году Toyota через своё подразделение GR Heritage Parts начала продажу новеньких деталей для культовой версии Сorolla с заводским индексом AE86 родом из 1980-х. А теперь в Японии через приближённую к автопроизводителю компанию TOM’s Inc., а точнее её отделение TOM’s Heritage, фанаты модели могут заказать создание рестомода.

Тюнеры предлагают рестомод Corolla Levin (AE86) за 104 000 долларов

Работы с машиной в ателье начинаются с разборки авто до голого кузова и реставрации последнего с усилением точечной сваркой. Двухдверку переодевают в новые кузовные панели и окрашивают, а уже готовый спорткар обувают в составные 15-дюймовые диски Igeta с покрышками Bridgestone Potenza RE-11RS размерности 195/50 и снабжают скрытым под задним бампером диффузором.

Внутреннюю отделку AE86 сохраняют верной духу времени с классическими тканевыми сиденьями, добавляя при этом отдельные элементы тюнинга вроде фирменного руля от TOM’s, к примеру.

Тюнеры предлагают рестомод Corolla Levin (AE86) за 104 000 долларов

В движение автомобиль приводится двигателем 4A-GE, но его объём стараниями инженеров ателье увеличен с 1578 кубических сантиметров до 1626, что вкупе с рядом других доработок поднимает отдачу с 158 до 192 сил, а крутящий момент — с пиковых 162 Нм, доступных на 5200 об/мин, до 191 Нм на 6490 об/мин. Агрегатирован мотор с механической коробкой передач.

Тюнеры предлагают рестомод Corolla Levin (AE86) за 104 000 долларов

Пилотный экземпляр рестомода Corolla Levin AE86 продемонстрировали публике ещё в рамках автосалона в Токио в начале 2026 года. Будущим же клиентам ателье такая реставрация с элементами модернизации обойдётся в 83 тысячи долларов при условии предоставления мастерам донора или около 104 тысяч долларов, если базу для проекта предстоит искать самим спецам.

Комментариев: 3

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    MVDU

    Лучше б не короллу, а спринтер труено собрали новый, хотя наверное его нельзя из за "слепых" фар

    Ответить
    • Аватар
      11361219611   MVDU

      Выдвижные фары — это геморрой. Обывателю в то время очень нравилось – производитель делал. Но когда обыватель задолбался с их обслуживанием и понял, что это геморрой, то эта сомнительная мода ушла в небытие. И не надо ее оттуда вытаскивать, на тех же грабли наступают только глупые.

      Ответить
      • Аватар
        V!PeR!   11361219611

        Моей тойоте в этом году 35 лет и никаких проблем с выдвижными фарами никогда не было. Даже омыватель фар с родным моторчиком и работает как новый.

        Ответить