Чей автопилот работает лучше?

Комплексный тест, который эксперты авторитетного издания для потребителей проводили в течение всего лета на полигоне и дорогах общего назначения, оценивал доступные в 2020 году системы автономного вождения по целому ряду параметров: от эффективности работы датчиков до удобства пользования и степени их безопасности.

После суммирования полученных баллов в лидеры вышел люксовый седан Cadillac CT6 с системой Super Cruise, который набрал 69 баллов из возможных 100, тогда как у занявшего второе место кроссовера Model Y c последней итерацией Tesla Autopilot таковых оказалось всего 57. Другой паркетник, Lincoln Corsair, оснащённый системой Ford Co-Pilot 360, занял третье место с 52 баллами. На четвёртой позиции оказался высокотехнологичный Audi e-Tron с фирменной Pre Sense (48 баллов), а системы вождения «без рук» Hyundai Smart Sense/Kia Drive Wise, Mercedes Driver Assistance и Subaru Eyesight отправили их носителей на пятую строчку рейтинга (по 46 баллов).

Заслуживают внимания два аспекта проведённых испытаний. По степени эффективности работы электроники, уровню её сенситивности и корректной обработки данных безусловным лидером осталась Tesla, однако занять первое место продукции компании Илона Маска помешали внезапные сбои в её работе и низкая степень контроля за человеком в водительском кресле. У джиэмовского Super Cruise для таких случаев имеется инфракрасная камера, обращённая к человеку за рулём, которая следит за его поведением, чтобы убедиться, что тот готов взять на себя ручное управление в любой тревожный момент.

Другой вывод следует из соотношения баллов, полученных тестовыми образцами. Уровень возможностей «автопилотов» различных автопроизводителей постепенно выравнивается, и со временем его наличие в списке оборудования не будет решающим преимуществом при покупке машины. А репутация и качество ценятся всегда.