Century Coupe сохранит верность ДВС

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Представленный в конце октября на домашней выставке Japan Mobility Show люксовый вседорожник Century Coupe в трёхдверном спортивном кузове апельсинового цвета в случае запуска в серию получит двигатель внутреннего сгорания. Об этом австралийскому Car Expert сообщил глава подразделения силовых агрегатов Toyota Такаси Уэхара, не уточнив при этом, какой именно.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4

В издании предполагают, что под капотом кросс-купе пропишется V8 из той же линейки тойотовских атмосферников, что ранее ставились на «зажигалку» Lexus IS F и гран-туризмо LC500 с седаном LS500 для зарубежных рынков, а сейчас одним из них в гибридном исполнении комплектуется лимузин Century.

Пока неясно, будет ли V8 использоваться самостоятельно или как часть комбинированной бензоэлектрической установки — в Toyota ещё не определились с выбором. Одно точно: Century Coupe не будет предлагаться в качестве стопроцентного электромобиля, и представитель компании подтвердил это.

В рамках многоканальной стратегии развития силовых агрегатов инженеры Toyota разработали новое поколение ДВС, предназначенных для различных сфер применения по всему миру. Их модульная конструкция позволяет менять количество цилиндров относительно к тем или иным моделям, а сами двигатели могут устанавливаться поперечно или продольно для передне-, полно- и заднеприводных компоновок.