Был G63 – стал M Monogram G 3.0 Iconic

«Гелендваген», изначально создававшийся как армейская модель, в производство пошёл с утилитарным передком и упрощённой облицовкой радиатора, которая в корне отличалась от «гриля» гражданских моделей той же марки. И всё же попытки украсить внедорожник, сделать его облик дороже и помпезнее предпринимались неоднократно и вряд ли прекратятся в обозримом будущем.

Как известно, сейчас в Mercedes-Benz потихоньку внедряют крупную радиаторную решётку с обилием хрома на целый ряд своих новинок. В качестве примера можно привести электрические С-класс и VLE. Тем не менее о том, чтобы переоформить в таком стиле ещё и G-класс, речь пока не идёт.

1 / 11

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 11

Но если в Mercedes-Benz о таком преображении ещё не думают, то за них новый облик гелика создали в Дубае, где организованное выходцем из России тюнинг-ателье MetaGarage построило M Monogram G 3.0 Iconic. Это G63, увенчанный огромной блестящей радиаторной решёткой и звёздочками противотуманок. При этом текущие веяния в мерседесовском дизайне в качестве источника вдохновения не указаны, вместо них дизайнеры упоминают малоизвестный универсал 70-летней давности, сделанный мастерами Binz на шасси седана 300С.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

Ограничились ли тюнеры из MetaGarage созданием нового внешнего облика для внедорожника или поработали и над салоном с силовой установкой тоже, не уточняется. Более того, пока этот автомобиль существует в единственном экземпляре, но желающим заполучить аналогичный G-Class в MetaGarage рады пойти навстречу. В планах ателье значится постройка до 50 подобных машин с ценой от 700 тыс. долларов США.