• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Как сообщили в ДП мегаполиса, за 12 месяцев 2025 года в Алматы было зарегистрировано 386 дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов, в которых пострадали более 400 человек. За нарушения правил в отношении самокатчиков составлено свыше 24 тысяч протоколов, более 10 тысяч самокатов водворены на специализированные стоянки.
При этом прокурорская статистика показывает, что по количеству наездов на электросамокаты южная столица ожидаемо удерживает первенство. В
Примечательно, что наезды на велосипедистов в Казахстане происходят намного чаще, чем на водителей электросамокатов. По данным прокуроров, подобных аварий (с пострадавшими) в 2025 году было 1005. Из них в Алматы — 220, а в Астане — 124.
Напомним, арендные электросамокаты летом 2026 года обяжут страховать и присваивать им регистрационные номера. Причём депутаты предлагают вообще убрать подобную технику с тротуаров. Поправку в закон «О дорожном движении», разрешающую электросамокатам передвигаться только по проезжей части, в данное время рассматривают мажилисмены, а также полицейские и представители заинтересованных органов.
Получается надо велосипеды запрещать, а не самокаты? ))
Убрать самокаты с тротуаров на проезжую часть — это решение только половины проблемы. Уменьшится количество наездов самокатами на пешеходов, но при этом увеличится количество наездов автомобилей на самокатчиков.
Большая часть автолюбителей не привыкли к велосипедам и самокатам на проезжей части, часто их не замечают, не пропускают их там где это требует ПДД.
Транспорт замечательный, экологичный и экономичный. Но далеко не все населяющие город дотягивают по уровню развития до такого и замечательный транспорт превращается в нечто опасное.
да тут все просто, цена аренды идет за минуту, вот все и летят чтоб быстрее доехать и меньше заплатить. если сделать оплату по километражу — количество ДТП с самокатчиками (по крайней мере арендными) резко сократится, но тогда сложнее будет найти свободный самокат и прибыльность кикшеренга упадет…
С ребенком невозможно пройти по трутуару, стоять на автобусной остановке и даже прогулка в скверах и парках доставляет постоянное беспокойство и дополнительный стресс, когда рядом безвучно проносятся, тяжелые, металические буллиты, а ведь дети непредсказуемы и не всегда получается уследить за всеми, отвлечся на секундочку посмотреть какой автобус подъехал или достать бутылочку с водой становится опасно, хрупкий беззащитный ребенок против бездушного металла не трудно догадатся какими тяжелыми последствиями все закончится.
а сколько травм не зарегино? с нашими "оч. ровными" дорожками — можно потерять управление и при прямолинейном движении! Велоколесо 26 размера порой не доставляет нехорошие новости о ямах и тд…. а мелкое колесико самаката вообще …. руль скачет как отбойный молоток! а сколько машин пацарапано убежавшими самакачиками??
Самокаты под полный запрет на тротуарах! И почему никто не говорит о проблеме другого транспорта на тротуарах, о нищебродах доставщиках на их электромопедах/электровелосипедах?! Пусть валят на дорого! Их всё больше и больше, скоро будут вытеснять пешеходов! Задрали уже!