Безопасностью электробусов из Китая обеспокоились в Норвегии

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Норвегия, взявшая курс на постепенный отказ от машин с ДВС, ныне активно расширяет парк электрических автобусов, причём большая часть из них сделана в Китае. Из 1300 эксплуатируемых по всей стране электробусов порядка 850 — марки Yutong.

Минувшим летом крупнейший оператор общественного транспорта страны в лице компании Ruter озаботился вопросами потенциальных киберугроз и провёл негласные тесты машин своего автопарка. В частности, испытания касались возможности саботажа техники, что особенно актуально для автобусов Yutong, способных автономно обмениваться данными с внешним источником.

Наличие такого «служебного входа» объясняется необходимостью удалённого обновления программного обеспечения и устранения технических неполадок. Однако в Ruter видят в подобной схеме риски, ведь доступ к системе управления аккумулятором и электропитанием даёт полный контроль функционалом машин, включая их деактивацию в случае необходимости. Причём воспользоваться им может как сам Yutong, так и посторонние люди через сервис, выбранный производителем автобусов для загрузки обновлений. Он, как утверждается, тоже имеет ряд уязвимостей.

В компании подчеркнули, что риск отключения автобусов производителем считают минимальным и больше обеспокоены поиском и латкой дыр в критической инфраструктуре. Тем не менее уже закупленные электробусы в Ruter переводят на автономную работу: симки из встревоживших их модемов убирают, изолируя таким образом технику от облачных систем, пишет издание Aftenposten. В этом и последующем совершенствовании требований к кибербезопасности их поддержало правительство страны.

Стоит отметить, что cвежие версии программного обеспечения «по воздуху» сегодня получают не только электробусы из Поднебесной, но и многие современные электромобили на пару с гибридами, причём не только китайские. То есть аналогичные киберугрозы можно считать актуальными и для них тоже.