АВТОВАЗ поднял старые рисунки новой «Нивы» и возобновил проект

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В Тольятти возобновили проект разработки внедорожника «Нива» нового поколения. Как сообщает телеграм-канал «Автопоток», она не будет иметь ничего общего с Renault Duster, как планировалось ранее. Новинка должна будет заменить собой обе нынешние «нивы», которые вазовцы рассчитывают выпускать как минимум до 2027 года.

До момента разрыва отношений АВТОВАЗа и Renault весной прошлого года французская компания рассчитывала со временем перевести всю тольяттинскую линейку на платформу CMF B. Касалось это и Lada Niva, которая со сменой поколений должна была стать более практичной и внедорожной версией Renault Duster.

Сейчас, хотя технически доступ к платформе волжский завод сохранил, завершить проект не представляется возможным. По данным инсайдеров канала, проект уже находился на стадии высокой степени готовности, однако в нынешних условиях наладка полноценного производства внедорожника невозможно. Поэтому перезапускают процесс с нуля.

Пока речь идёт только о так называемых научно-исследовательских работах — своего рода подготовке к первому этапу полноценной разработки. На данный момент непонятно даже, какого размера получится внедорожник, хотя на АВТОВАЗе склоняются к тому, что «Нива-3» станет лишь слегка крупнее актуальной «шнивы» — Lada Niva Travel. При этом уже принято принципиальное решение сохранить будущей новинке главные достоинства — полный привод и понижающую передачу.

В начале лета глава завода Максим Соколов отмечал, что Lada не планирует расставаться с классической «Нивой» как минимум до её полувекового юбилея (в 2022 году модели исполнилось 45 лет). Таким образом, нынешние внедорожники не покинут конвейер до 2027 года: соответственно, новая «Нива», которая придёт им на смену, появится ближе к концу десятилетия.

Проект «Нива-3» обособлен от ещё одной перспективной модели — кроссовера на платформе Vesta NG, который также сейчас проектируют в Тольятти. Предполагается, что вседорожная «Веста» окажется гораздо более легковой моделью и не получит полного привода. Вероятнее всего, она будет представлять собой переработанный универсал Vesta NG SW Cross, возможно, с более высокой линией крыши.