Разработка проекта объединённого Налогового и Таможенного кодекса затянется ещё на год. У идеи включения налога в топливо слишком много противников.
Как сообщили корреспонденту kolesa.kz сотрудники комитета госдоходов Министерства финансов РК, принятие объединённого Налогового и Таможенного кодекса в стране отложили до 1 января 2018 года. О конечном варианте документа говорить пока, конечно же, рано, но норму, отменяющую налог на транспорт и увеличивающую акцизы на топливо, в него, скорее всего, не включат. Причина — слишком много аргументов, звучащих против этого нововведения.
По мнению сотрудников фискальных органов, включение транспортного налога в топливные ценники как минимум переложит основную нагрузку на плечи владельцев малолитражных авто, то есть простых граждан, в том числе живущих в регионах и совершающих больше поездок, чем владельцы машин с большими объёмами. Как максимум данное изменение приведёт к удорожанию транспортных услуг, товаров, что пагубно скажется на благосостоянии казахстанцев.
Кстати, министр финансов РК Бахыт Султанов сегодня заявил, что сам лично не против отмены транспортного налога.
— Я согласен, что лучше этот налог платить через акцизы. На самом деле есть такой международный опыт. Чем меньше налогов, чем меньше исчислений, отчётности, тем лучше. Но если переносить налог в акциз, получается, что стоимость топлива будет возрастать. Этот вопрос обсуждается, надо взвешенно к нему подойти, — пояснил чиновник.
Налог на транспорт за счёт включения его в акцизы на ГСМ предлагали отменить в Казахстане с 1 января 2017 года. При этом по предварительным прогнозам стоимость топлива могла возрасти в среднем на 7–8 тенге. Кстати, опрос наших читателей показал, что 40 % поддерживают включение налога в бензин.