Небраска штатының Линкольн қаласында орналасқан Midwest Roadside Safety Facility (MRSF) зерттеу ұйымы Америка жолдарындағы металл қоршау электромобильдің жаппай таралуына дайын еместігіне назар аударуға шақырды.
Компания өкілдері қоршау салмағы шамамен 2.2 тонна болатын машиналарға арналған, ал қазіргі кей электромобильдің салмағы бұдан асып түсетінін айтты. Электрлі көлік соғылғанда кедергілерге не болатынын көрсету үшін MRSF салмағы 3.1 тоннадан асатын
Сынақ жазбасына қарасақ, электрлі пикап металл қоршауды оңай сындырып, оның арғы жағындағы бетон блоктарға өтіп кеткен. Мұндай металл құрылымның негізгі міндеті — автомобильдің жолдың шетіне және қарсы жолаққа шығып кетуіне жол бермеу.
Электромобильдің артық салмағы жолдағы қоршауларға соғылған жағдайда ғана емес, жеңіл седан немесе хетчбэкке соғылған жағдайда да проблема туғызады.
Зерттеушілер ескірген қоршаулар туралы электромобиль шықпай тұрып алғаш рет 1990 жылдары айта бастағанын хабарлады. 2.2 тоннадан ауыр ірі жол талғамайтын көліктер мен пикаптардың көбеюі сарапшыларды ойландырды. Сол жылдары жолдағы ірі автомобиль саны
Ұйым жеңіл көлікке де, үлкен электрмобильге де жарамды жол қоршауларын жаңартудың өте тиімді шешімін табу үшін зерттеуді жалғастыратынын мәлімдеді.
Комментариев: 0