2024 жылы патент алған Voyt өткен демалыста алғаш рет Мәскеу көшелерімен жүріп өтіп, электрофестивальге қатысты. Мұны «Известия» басылымы хабарлады.
Басылым жаңа өнімнің техникалық сипаттамасын жариялады. Модельдің көтергіш құрылымы көміртекті композит профильден жасалған. Ол аккумулятордың берік қаңқасы ретінде қызмет етеді. Жеңіл шасси мен пластиктен жасалған шанақ панельдерінің арқасында көліктің салмағы 1 тоннадан аспайды.
Қазіргі кезеңде «Рэнера» компаниясы (Росатом құрамындағы еншілес кәсіпорын) өндіретін екі түрлі аккумулятордың бірін таңдауға болады. Біріншісі — 42 кВт·сағ батарея, онымен жүріс қоры WLTC циклі бойынша 337 шақырымға жетеді. Екіншісі — 84 кВт·сағ аккумулятор, ол 670 км еңсеруге мүмкіндік береді.
Voyt серияға қашан шығатыны белгісіз. Жоба жетекшісі Роман Войт жыл сайын 10 мың машина құрастырсақ, электромобиль дәстүрлі автомобильдермен бәсекелесе алады деді. Электрокар Росатом кәсіпорнында конвейерге тұрады, өйткені бөлшектердің
Комментариев: 0