Buick АҚШ-та тек жанармаймен жүретін SUV сегментімен шектелсе, Қытайда компания сұранысқа ие электрлі және гибрид модельдерге басымдық беріп отыр. Тіпті Electra топтамасы жеке суббрендке айналды.
Былтыр күзде SAIC-GM бірлескен кәсіпорны толық өлшемді Electra L7 седанын таныстырды. Ол — жүріс қоры ұлғайған тізбекті гибрид (EREV). Қытайда өте нашар сатылған Ultium платформасындағы
Марка жергілікті клиенттердің талғамын ескере отырып, автомобильге лидар, навигатор және нейрожелімен жұптасқан Momenta R6 озық автопилот жүйесін орнатты. Ол қала көшелерінде рөлді
Компания Electra
Бұл бағаға клиент 6C жылдам қуаттау мүмкіндігі бар 800 вольттық архитектураға негізделген жоғары технологиялы электромобиль алады. 80.6 кВт·сағ
Electra-BEV-дің салоны EREV нұсқасымен бірдей. Опциялар тізіміне толыққан шынайылық әсеріне ие проекциялық дисплей, үш аймақты климат-бақылау, 27 динамикті аудиожүйе, жылытқыш, желдеткіш және массаж функциялары бар перфорациялы былғарымен қапталған орындықтар кіреді. Осыған байланысты өндіруші Mid түрленімін 201 900 юаньға, ал Top модификацясын 221 900 юаньға бағалап отыр.
Үш комплектацияда батарея мен қуаттау архитектурасы бірдей. Сондықтан бағасындағы айырмашылық тек жайлылық пен автопилот функцияларына байланысты.
Комментариев: 0