Несколько лет пограничный пост «Каркара» был закрыт, но, 5 июня 2013 года, он возобновил свою деятельность. Грех не воспользоваться этим и не скататься на озеро Иссык-Куль по восточной дороге. К тому же этот путь хоть на чуточку, но короче традиционного — через Кордай.

Советы редакции по содержанию кузова автомобиля в зимний период.

Лето мелькает на горизонте, и в желудках автомобилистов усиливается чувство голода — почти год без притока свежего б/у. А как хочется! Наша очередная серия обзоров рынков сегодня посвящена именно российскому. Мы погуляли по российским базарам-комиссионкам в поисках ответов на вопросы: так ли богат российский рынок машинами, которые нужны казахстанцу и насколько выгодно везти автомобили от нашего соседа?

За первое полугодие 2011 года по льготным таможенным ставкам в Беларусь было ввезено порядка 250 тысяч б/у автомобилей. По сообщению наших коллег из Минска, белорусские перекупщики планировали продать большую часть в Россию, однако россияне этот объём пока не освоили и несильно торопятся. Но продавцы не растерялись — ведь автомобилисты Казахстана ещё те любители подержанных машин.

Что бы ни говорили и как бы ни отговаривали наших сограждан от автомобилей с кыргызской пропиской, итог не меняется — среди автолюбителей очень популярны разговоры о покупке автомобиля в соседней республике, а на улицах Алматы всё чаще мелькают кыргызские номера.

Subaru — японская марка автомобилей, среди всех наиболее близкая к космосу. В японском языке слово «субару» означает звёздное скопление Плеяд в созвездии Тельца. А в этот раз Subaru прикоснулась к космосу не только названием, но и, так сказать, тактильно — напрямую. А именно небольшая колонна из пяти автомобилей Subaru Forester 2011 модельного года должна была преодолеть чуть более тысячи километров казахстанских просторов, чтобы попасть на место посадки спускаемого аппарата с экипажем МКС на борту и встретить людей из космоса.

Ни для кого не секрет, что на рынке Казахстана достаточно успешно реализуются машины из Кыргызстана. И ладно бы, если не одно «но» — машины наши сограждане приобретают с кыргызскими номерами и продолжают ездить на них, не снимая с учёта. И вот тут вопрос: а не опасно ли так? Писем с соответствующими вопросами в редакции завались. Собрав самые актуальные из них, отвечаем.