F-1’15: Гран-при Канады

Канадская гонка славится большим числом аварий, постоянным присутствием автомобиля безопасности на трассе и зачастую сенсационными результатами. В этот раз уик-энд прошёл ровно, если не сказать скучно. Разнообразие внесли прорывы Феттеля и Массы c последних рядов, да появление на трассе бобра из местного водоёма.

Стартовая решётка выглядела довольно непривычно: в первую десятку пробились Lotus и Force India в полном составе

Только Mercedes

Весь подиум заняли пилоты, на чьих болидах стоят моторы Mercedes, более того, семь машин в десятке также на немецких моторах. Противостоять им на скоростной канадской трассе смогли только пилоты Ferrari, получившие модернизированные двигатели, да Даниил Квят каким-то чудом зацепился за 9-е место.

Не возникни в субботу технических проблем на Ferrari Феттеля, он вполне мог бы навязать борьбу Хэмилтону и Росбергу. Во второй части гонки немец был неизменно быстрее пилотов Mercedes

Удивляться скорости Mercedes не стоит, но темп остальных оказался сюрпризом. Williams после провальной гонки в Монако смог навязать борьбу Ferrari, а Lotus и Force India в полном составе попали в финал квалификации и смогли набрать очки в гонке. И это при том что индийская команда выступала на старой машине. По неофициальной информации, моторы Renault, стоящие на Red Bull и Toro Rosso, а также Honda (McLaren) уступают чемпионским двигателям Mercedes порядка 70 л. с. По меркам Формулы-1 это очень много.

Моторы кончились

Миновал только седьмой Гран-при, а первые штрафы за пятый мотор уже начали выписывать. На болид Макса Ферстапенна был установлен пятый двигатель, за что юный пилот был оштрафован потерей 10 позиций на старте. На подходе и остальные пилоты с моторами Renault. По слухам, пятые моторы будут поставлены на оба болида Red Bull уже на следующей гонке.

Выступающий под 13-м номером Пастор Мальдонадо заработал в Канаде первые очки в сезоне. Похоже, проклятье чёртовой дюжины снято

Не лучше обстоят дела в команде McLaren. Алонсо использовал в Канаде уже четвёртую турбину и четвёртый модуль MGU-H из четырёх разрешённых. Ещё одна замена какого-то из этих элементов, и испанцу светят штрафы. А такие замены точно будут.

Год назад Даниэль Риккардо одержал здесь победу, сейчас австралиец даже не попал в десятку

Все в Ле-Ман

Спустя неделю после Гран-при Канады, 13–14 июня во Франции пройдёт 24-часовая гонка в Ле-Мане. Нынешний марафон интересен тем, что помимо традиционно большого количества экс-пилотов Формулы-1 на Кольце Сарта стартует действующий пилот Force India. Нико Хюлькенберг на Porsche 919 Hybrid начнёт бой с 3-го места. Мог выступить в этой гонке за рулём Porsche и Фернандо Алонсо, однако руководство McLaren запретило испанцу участвовать в марафоне.

Итоговые результаты

Место	Пилот	Команда – Двигатель	Отставание
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:31.53.145
2	Нико Росберг	Mercedes	+ 2.285
3	Вальттери Боттас	Williams-Mercedes	+ 40.666
4	Кими Райкконен	Ferrari	+ 45.625
5	Себастьян Феттель	Ferrari	+ 49.903
6	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	+ 56.381
7	Пастор Мальдонадо	Lotus-Mercedes	+ 1.06.664
8	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	+ 1 круг
9	Даниил Квят	Red Bull-Renault	+ 1 круг
10	Ромэн Грожан	Force India-Mercedes	+ 1 круг

Поул-позиция: Льюис Хэмилтон — в 1:14.393 Лучший круг: Кими Райкконен — в 1:16.987

Личный зачёт после седьмого этапа

Место	Пилот	Очки
1	Льюис Хэмилтон	151
2	Нико Росберг	134
3	Себастьян Феттель	108
4	Кими Райкконен	72
5	Вальттери Боттас	57
6	Фелипе Масса	47
7	Даниэль Риккардо	35
8	Даниил Квят	19
9	Ромэн Грожан	17
10	Фелипе Наср	16
11	Серхио Перес	11
12	Нико Хюлькенберг	10
13	Карлос Сайнс	9
14	Макс Ферстаппен	6
15	Пастор Мальдонадо	6
16	Маркус Эрикссон	5
17	Дженсон Баттон	4