Avtozakaz_almaty: Машина супернадежная! Никогда не оставит на дороге, всегда доедет, и колеса отваливались на ходу, и без воды ездил, и Клемы путали, машина всегда доедет сама до дома. Супернадженый, комфортный, кто ездил на Прадо 120, 2.7 либо дизельном без турбины 5л двигателем, вот один в один. За свои деньги отличная машину и живую можно найти так как в кз. Мало кто знает это авто. По скорости короче если механическое тнвд то 80-90 на трассе комфорт скорость 100-120 уже машина поедет но жалко, тихоход который не любит скорость. Тяга в гору и проходимость отличная. Покупал в 2026 летом за лям тенге, для выезда на природу так как на своем G63 жалко) машина оправдывает себя и дарит эмоции при каждом выезде, правда уже вложил столько же в него, но для себя от души собираю, так бы можно было ездить ничего не делать.
Hondaman: Всем доброго времени суток, господа. Мистраль конечно машина крепкая, двигатель очень надежный (миллионник) нет ни грм ни цепи, стоят шестерни, при должном уходе неубиваем, подвеска и масса тоже на уровне, не едит а плывёт, но разгон конечно так себе, нужно привыкать после владения бензинового авто, но по сравнению с дизельными машинами, по шустрее многих, по бездорожью едит бодро, даст фору многим внедорожникам, есть комплектации с лсд дифференциалом (самоблокирующиеся дифференциал, дифференциал с ограничением пробуксовки) по салону конечно электроники не много, но все необходимое присутствует, в Казахстане оптика, фары не из дешёвых, может кому пригодится по жизни: можно поставить передние фары с линзовонной оптикой от митсубиси L300 встают почти как родные доработки на пару минут, нижние фары задние подходят от грузовичков можно смело подобрать по размеру. Люк конечно отдельная история у большинства он заклеен в силу возраста машины рассыхаются уплотнительные резинки и вода начинает капать в салон, но при наличии прямых рук это все решаемо, всем удачи на дорогах.