ВАЗ (Lada) Priora 2170 2014 г.

Бакберген: Lada Priora — алған кезде арзан көрінетін, бірақ мінген сайын жүйкеңді жұқартатын көлік. Бірнеше жыл мініп, өз тәжірибемнен айтып отырмын. Сыртынан қарасаң, қарапайым, жөндеуі арзан көлік сияқты. Бірақ күнделікті мінгенде кемшіліктері бірінен кейін бірі шыға береді. 1. Моторы әлсіз. Қағаз жүзінде 16 клапан, қуаты жаман емес сияқты көрінеді. Бірақ іс жүзінде мотордың жұмысына көңілің толмайтын кездер көп. Әсіресе кондиционер қосылғанда, көлікке жүк артқанда немесе басып озу керек болғанда қуаты жетпей қалады. Мотордың дірілі, троение және Check Engine шамының жануы жүйкеңе тиеді. 2. Электрикасы мен тұтандыру жүйесі бас ауыртады. Бір күні дұрыс жүреді, келесі күні моторы троить ете бастайды. Свеча, жоғары кернеулі сым, катушка ауыстырсаң да, мәселе шешіле бермейді. Диагностика жасатасың, бірақ нақты себебін табу оңай емес. Бір ақауды жөндедім деп ойласаң, екіншісі шығады. 3. Қосалқы бөлшектерінің сапасы біркелкі емес. Арзан запчасть алсаң, сапасына көңілің толмайды. Сапалысын іздесең, бағасы ойлағандай арзан емес. Кейбір бөлшектерді қайта-қайта ауыстыруға тура келеді. Ақырында арзан алғаныңнан үнемдеген ақшаң жөндеуге кетеді. 4. Мотордың ГРМ мәселесі бар. Ремень үзілсе, кейбір моторларында клапандар майысады. Салдары ауыр болуы мүмкін: моторды ашып, қымбат жөндеу жасауға тура келеді. Ремень мен роликтерді уақытында ауыстырып отыру қажет. 5. Салонның сапасы нашар. Пластиктері қатты, жүріп келе жатқанда сықырлаған дыбыстар шығады. Шумоизоляциясы нашар, жолдың дауысы салонға қатты естіледі. Жоғары жылдамдықпен жүргенде салонның тыныштығын күтпе. 6. Жүрісі мен жайлылығы орташа. Жолдағы шұңқырлар қатты сезіледі. Ұзақ жолда шаршатуы мүмкін. Басқа көліктерге ауысқаннан кейін Priora-ның жайлылығы мен жинақылығы жетіспейтіні байқалады. 7. Ұсақ-түйек ақаулары мезі етеді. Бірде датчик, бірде тұтандыру жүйесі, бірде басқа электр жабдығы. Әр ақаудың артынан жүгіріп, уақыт пен ақша жұмсайсың. Көлік деген күнделікті жұмысыңды жеңілдетуі керек, ал мұнда кейде көліктің өзіне қызмет ету жұмыстың өзіне айналады. 8. Қайта сату кезінде де мінсіз көлік емес. Сатып алушы моторын, қорабын, электрикасын тексереді. Жүрісі көп немесе ақауы бар болса, бағасын түсіруге тырысады. Қорытынды: Priora-ның басты артықшылығы — құрылысының қарапайымдылығы және бөлшектерінің кең таралуы. Бірақ бұл оның барлық бөлшегі арзан әрі сапалы деген сөз емес. Моторы мен электрикасында мәселе шықса, арзан жөнделеді деп ойлау қате болуы мүмкін. Менің пікірім: егер мүмкіндік болса, моторы мен автомат қорабы сенімді, салоны жайлырақ, күнделікті мінгенде бас ауыртпайтын Toyota сияқты көлікке ауысқан дұрыс. Priora-ны тек бағасы арзан болғаны үшін мақтаудың қажеті жоқ. Көлік адамға қызмет етуі керек, адам көлікке қызмет етіп жүрмеуі керек! Айтпақшы өзің жөндейтін болсаң қол бармайды мотордың айналасы өте тар!

Боранбай: Саламалейкум жігіттер. Өз пікірімді жаза кетейін, приорам бүгін сатылды. Қимай көп қарап тұрдым артынан. 2019 да алдым орыс учетпен 1.200.000 ге. Сразу ішін бәрін шашып жуып тазалап шумка ұрдым. Химчистка жасап алдым. Грм комплекта ауыстырдым. Базардан алмаңдар заказ беріп Самарадан алдырыңдар.1.2млн үстіне тағы 500мың салдым. Как новый болып шықты. Содан бері ремонт көрмеді жарықтық және жолда қалдырмады. Жалпы Ваз мінетін жігіттерде көп ақша бола бермейді сондықтан алады арзандау болғасын. Бір жақсысы запчаста кез келген ауылдан табылады. Жолда қалсаң таба аласың іздегеніңді. Басқа марка болса табу қиыныраққа соғар еді. Қара халық жағдайы ВАЗ ға ғана қолы жетеді. Арабтар сияқты өмір сүрсек вазға қарамас та едік. Білетініміз орыс мәшін түсінетініміз. Общем қазақ қылып алдым 2022 де. Қолы түсінбейтін жігіттер айта береді жамандап. Қазақ айтады көрпеңе қарай көсіл деп. Қай көлікте дұрыс сервис жасасаң көпке апарады. Мотор майы Вюрт 10/40.15'000км да ауыстырамын. (8мыңға шығады) Жаз басталарда радиатор түсіріп жуып, термостат помпа патрубка ауыстырамын. (10 мың дай кетеді) Газ фильтр есіме түскенде ауыстырамын. Й магазин заказ беремін. Колодка тоже жаз кірерде алды артын сразу. Кпп майы жазға кірерде тоже.4мыңның wezzer деген құямын 4л сатады й магазинда. Өзім үнемі прицеппен жүремін 1.300кг тартамын. Қала іші 50-55км час. Трасса 90-95км час. Газ под запаска 40л жатыр багажда 60л тағы бар. Общий 100л газ 900км жетеді қала ішіне. Трассада 1300км жетеді. Шағын теплицам бар дачада күніге қалаға овощи апарамын осы приораммен. Пробег 330'000 болып тұрды. Бүгін сатылды бұйырып, енді Дамас аламын бұйырса. Бір айтарым жігіттер ескі айдалған көлік алдыңдарма сразу өздеріңе ыңғайлап ремонттап алыңдар сонда ғана жолда бұзылып тұрмайсыңдар. Мысалы: қолыңда 3млн ақша болса сол 3млнға көлік алма, оданда 2.4 ке дәл сондай алда қалған ақшасына өзің көзбен көріп ремонттап алсаң ұзаққа шабады. Өз ойым енді бәлкім біреуге керек болар кеңес.