Тимофей: США держава которая не экономит. Это не касается топлива. В вопросе цена качество супер. Выбор китайского, Япония, Корея лучше выбрать США с крашеным крылом. К примеру на пробеге 100000 + ничего не менялось. Стоимость двс бу 2000$. А на Камри 4000$. В день три раза просят сфотографировать. Это последние v8 надо брать ведь этот драйв уже уходит взамен оставив электро. Рекомендую и в сторону ликвидности ведь выбирать приходится вообще в лёгкую из того что имеем. Я бывший бмвист, уважаю философию тойоты. HEMI — Это то что можно эксплуатировать ежедневно.
Азамат: Владею несколько лет и на многих ездил и Могу сказать точно и с ходу, что это не машина, а МЕЧТА! Зверюга, которого легко можно приручить и он станет родным и надежным. Это вам не какая та камрюха или капризный немец, и явно не консервная банка, это мужской брутал надежности и стиля. Авто идеален для поездок на длительные расстояния, потому что это крейсер, который плывет по дороге, он очень комфортный в этом плане. Ну и само собой бешеная харизма! «Не Двигатель а табун лошадей» с большим моторесурсом которых надо гонять, как многие утверждаю, но как и все любит ласку и смазку=) но ни одного потека нет до сих пор. Коробка вообще не убиваемая Запчасти доступны обслуживание не хуже других не дешево да я явно не дорого, одним словом ТАЧКА ОГОНЬ
