Азамат: Купил машину в мае. Купил сразу, не рассматривая другие варианты, т. К. Удивила цена за полноценный кроссовер. Честно очень долгий разгон, для такого веса машины 1.5 в городе с места долго думает, особенно когда работает кондёр иногда даже как будто проваливается педаль газа. Выезжал в трассу на автобан, очень комфортно по динамике, не даст быстрого разгона, но при наборе скорости держит трассу очень даже неплохо. Руль переключается в спорт и четко. Шумка слабая, думал полностью зашумовать, но думаю машина станет ещё тяжелее и не поедет тем более. Прошел нулевое ТО за 34к тенге. Сразу показал электрику: был лаг на приборной панели, чутка подвисала, не показывала давление в температуру в шинах. Обновили прошивку — все встало на свои места. Итог: понравится тем, кому по нраву спокойная езда и маневренность по городу. Кстати, хороший угол разворота. Ни гвоздя, ни жезла. Всем удачных покупок.
Артём: Отличный автомобиль за свою цену! Тот случай, когда машина превзошла ожидания. Поменьше слушайте всяких обзорщиков, которые утверждают, что авто не едет и, что якобы нет шумки. Вообще мы семья БМВ-шная и любим баварские самолеты) Хотели себе Х3 F25 или X5 E70 — к сожалению, все, что продается — ушатайки за много денег. Люди просят 10 лямов за убитую и укатанную машину. Чери С8 большой, достаточно широкий, места очень много, салон просторный, огромный багажник с подпольем, куда можно кучу всего полезного убрать. Все необходимые функции есть — круиз, климат, подогревы руля, лобового стекла и т. Д., карплей по воздуху, безключевой доступ, автозапуск. Авто очень удобный как по городу, так и по трассе. Очень понравилась высокая посадка за рулем, видишь весь капот, есть чувство уюта и защищенности за рулем. Свет хороший ночью. Что касается едет/не едет. Автомобиль разгоняется очень хорошо, тяга есть, управление тягой приятное и понятное благодаря роботу, при этом он не пинает, не дергает. На ходу чувствуется легким и маневренным. После объема 2.5 БМВ не обламывает абсолютно. Едет на уровне 2.4-2.5 атмосферного мотора. Очень порадовала топливная экономичность. В столице можно спокойно укладываться в 10 литров с климатом и средними пробками. По трассе на круизе 110 км/ч расход меньше 7 литров. Теперь о шумке — когда смотрел обзоры до покупки авто, уже прикидывал где делать шумку, так вот авто ни разу не шумное. Да, от арок идет шум, но как по мне он не критичный, достаточно тихо в машине и на трассе. Можно будет сделать шумку арок к зиме, на шиповке будет шумнее. То есть шумку сделать это всегда хорошо, но чтобы прям без шумки было невозможно ездить — нет такого, вполне комфортно. Из минусов иногда магнитола не подключает карплей, приходится перезагружать. В остальном даже не знаю к чему придраться Очень неплохая получилась машина у Чери. Прям то что нужно для Казахстана!
