Bentley Continental GT 2023 г.

  • Новая
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Астана, Акмолинская область
Наличие 
На заказ
Поколение
2017 - н.в. 3 поколение (3S)
Кузов
Купе
Объем двигателя, л
4 (бензин)
Коробка передач
Робот
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Растаможен в Казахстане
Нет
AREON AUTO в Алматы
Проверенный продавец
AREON AUTO
3 года на Kolesa.kz • 100 объявлений
Контакты продавца
Алматы, Маркова 75

25 офис

Закрыто до понедельника
ПН
10:00
19:00
ВТ
10:00
19:00
СР
10:00
19:00
ЧТ
10:00
19:00
ПТ
10:00
19:00
СБ
-
ВС
-

Отзывы владельцев

10 отзывов
2007 года, КПП Автомат, 6 л.
Срок владения: 1-2 года

Дэн: Ниже все отзывы написаны пацанами до 20 лет видимо. На данный момент в 2025 году если рассматривать эту машину, то только в исключительном состоянии, иначе вернуть в прежнее состояние его превратить не удастся. Машина не на каждый день. Лучшее время для нее все кроме зимы. Рекомендую данную машину только тем, кто имеет неплохой доход или свободные деньги. И только как второй авто. Мощности хватает для города, он не для гонок, но достаточно мобильный шустрый. Рынок у них с большим разбегом по цене. Продажная цена живого Бентли от 18 млн. Уставшие с вложениями до 6-7 млн максимум.

КПП Автомат, 2015 года, 6 л.
Срок владения: Более 2 лет

Ансар: Отличный автомобиль. Лучший по соотношению цена/качество на вторичном рынке, много машины за относительно не много денег. Обслуживание в пределах Мерседес W222, по надежности не уступает Мерседесу, а ввиду обычно маленьких или гораздо меньших пробегов чем у Мерседесов, даже превосходит в неприхотливости. Расходники — дорого, запчасти — как на Мерседес или чуть дороже, но дешевле чем на AMG версии Мерседеса. Из запчастей печальнее всего ситуация с деталями кузова и салона, все на заказ и очень дорого, дубликатов практически не существует. Отсталая мультимедиа на всех поколениях этих машин. Улучшать дорого. Полный привод на любом покрытии ведёт себя отлично и предсказуемо, стабильнее своих конкурентов. По качеству материалов в салоне, нет равных, круче наверное тол ко в Ролсе. Подвеска жёстче чем в S классе, но зато управляемее на скоростях. Мотор беспроблемный если ставить качественные расходники, категорически нельзя ставить дубликат фильтры, можно попасть на крупные ремонты. Пневматическая подвеска — относительно не прихотливая. Цены на запчасти: Колодки от 200.000тг за хороший вариант Фильтры воздушные от 90.000 Топливный фильтр в оригинале 2000 тг) Замена масла около 120.000 Тормозные диски в круг 800.000 тг Салон очень удобный, но учитывая большие размеры автомобиля, задние места в купе, не вмещают взрослого человека, просто не комфортно. Передние сиденья удобны какой бы комплекции вы не были. Расход в динамичной езде может достигать 30 литров дорогого, высокооктанового топлива, а в смешанном городском режиме 23-25 литров, хотя кого это должно волновать в Bentley?