
Берекет: Автомобилем довольный, не ожидал, что предоставлю положительный отзыв, был крузак, если честно по городу устаёшь, а на паджеро нет, единственное шумка, чуток жестковат и то зависит от резины, на заводской резине был жёстким, по истечению поменял на новую результат удивил, стало мягче, в общем советую, если сделать шумку то думаю цены нету этой машине. Машиной владею с нуля, она простроней чем монтеро, Думал не смогу водить после крузака 200ки, а нет наооборот очень даже нравиться почесноку если сказать. Обзор видимости очень хороший на паджеро 4, так как лобовое стекло и боковые стекла очень большие.
Адиль: Осознанный убор, нужна была машина с большим салоном, 7 мест, высокая, чтоб хорошо ехала по трассе, без всяких турбин и роботов, чтоб запчасти в каждом хлебном можно купить. В итоге на 22 год, выбор был Прадо, Хайлендер, и Паджеро. Тойоты только бу, поэтому взял новый, Паджеро, с эмиратов, хотя г. В.2019, но зато никто не ездил! 47 км пробег, в целофане. Все мои хотелки закрыл с лихвой. Салон однокомнатная квартира, в багажник коляску не складывая ставил! По трассе, за счёт независимой подвески идёт как по рельсам, привет Тойота). Управляемость на высоте для такого сарая. Мне 3 литров хватает, 140 смело, с перекрестка тоже. Зато надёжность мотора и коробки не вызывает сомнения. Запчастей любых в избытке, в любой аптеке) да жестковат, но это цена управляемости. Большой плюс коробка, на полном приводе может ездить везде как паркетник, летом на заднем приводе, зимой включил полный, весной отключил. Машина кайф, без проблем и заморочек. Для тех кому нужна машина, а не мониторы подсветки и все остальные дешёвые понты.