Андрей Владимирович: Всем привет. После продажи пассатика хотелось что-то чуть побольше и с задним приводом. Так же одним из критериев было либо дизель, либо с ГБО. И вот подвернулась эта омежка. Предыдущий хозяин довольно таки аккуратно относился к ней, состояние хорошее, за исключением мелких нюансов по кузову (После покупки сразу же устранены) договорились о цене, и вот она у меня. Это уже не первый опель у меня и не первая омега, опыт эксплуатации имеется. Плохого сказать ничего не могу. Во первых цена на запчасти, чуть дороже жигулей, во вторых простота конструкции, не прихотливость, в третьих это мягкость подвески, задние стойки с ПОДКАЧКОЙ! Не люблю я жесткие машины. Ну и внешний вид, который, я считаю, до сих пор актуальный. А с мотором 3, 0 и звуком V6 сплошное удовольствие. Ну и самый главный плюс, конкретно моей машины это ГАЗ. Расход на газу у меня 14-15 литров, что очень неплохо. В перещете на бензин заправка обходится дешевле, чем пассат 1, 8. Смотрим, подписываемся. Есть у меня на нее кое какие планы) ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ Двигатель 3.0 бензиновый, 211 л. С. Автоматическая коробка передач Задний привод Машина 2000 года выпуска, была куплена в 2015 году Opel Omega B выпускается с 1994 года
Евгений: Отличный, комфортный, вместительный автомобиль. Лучшее что есть на рынке за эти деньги, таких годов. Лучше всего брать 2.2, он менее прихотлив и дешевле в обслуживании. Коробка Аккп хоть и четырехступка, зато очень надежная. Огромный багажник, отличная шумка, кочки глотает, на трассе с климатом и круизом, просто кайфуешь при скорсти 160. При покупке обратите внимание на задние арки, выпускной коллектор, бывает трескается. Так же нужно проверить ток на утечку. Из минусов, готовтесь реставрировать кнопки на климат контроле, они облазиют.