Toyota Urban Cruiser 2008 г.

  • История авто
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Ежемесячный платёж
85 624 ₸
Первоначальный взнос
465 000 ₸
Город 
Астана, Акмолинская область
Поколение
2008 - 2014 1 поколение (P1)
Кузов
Хэтчбек
Объем двигателя, л
1.8 (бензин)
Пробег
243 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Руль
Слева
Цвет
черный металлик
Растаможен в Казахстане
Да

У этого объявления есть История авто

Проверить Историю авто
Контакты продавца

Опции и характеристики

литые дискитонировкаспойлердневные ходовые огнипротивотуманкиаудиосистемаbluetoothсабвуферABSавтозапускполный электропакетцентрозамоккондиционермультирулькамера заднего виданалог уплачентехосмотр пройден

История авто

Проверьте авто перед покупкой

  • Количество владельцев
  • Проверка по базам РК и РФ
  • Юридическая чистота
  • Техосмотр
  • Проверка на ДТП
  • Расшифровка по VIN
  • Утильсбор
  • Аналитика от Kolesa.kz

Отзывы владельцев

11 отзывов
2014 года, КПП Автомат, 1.8 л.
2014 года, КПП Автомат, 1.8 л.
Срок владения: Более 2 лет

Александр: В семье авто больше 5 лет. Как и любая тойота — неприхотливая и надежная. Меняй вовремя масло и заливай бензин. Достаточно места для семьи из 4х человек. При росте 185см комфортно сидеть как на водительском, так и на пассажирском сидении. Для города отличный вариант! Вместительный багажник — возили 2 хоккейные сумки. В сравнении с Короллой — дешевле и меньше, а в сравнении с Ярисом — динамика и мощность выше, а салон и багажник вместительней. Запчасти от этих 2х моделей совместимы. В обслуживании недорогая.

2012 года, КПП Автомат, 1.8 л.
Срок владения: Более 2 лет

Руслан: Оптимальный вариант на сегодняшний день для городского транспорта. Объём двигателя 1, 8 хорошо тянет полный салон. Экономичный авто. Резвый. Удобно парковаться. Мини кроссовер. Надежные агрегаты: коробка и двигатель рассчитаны на 200-300тыс км.10 лет отъездил. Авто актуальное и на сегодняшний день. Контрактные двигатели и коробки пока еще есть в наличии. И, машина снова 100-150 тыс км готова пройти. Новое поколение тойот вариаторов с 2015 года себя не оправдало. Автомат есть автомат. На корейцев запчастей не хватает. Hyundai Creta еле избавился. Тазики не безопасные авто. Чем проще авто, тем меньше проблем с вложениями! Сегодня в авто пичкают слишком много некачественной электроники и микросхем. Японцы запустили подход «программированное старение». Надежность ушла на второй план.

Объявление посмотрели 0 раз c 10 октября