Алекс: Главные плюсы (за что его любят) Космическая динамика: Мощность гибридной установки варьируется от ~ 898 до 1400 л. С. В зависимости от версии. Разгон тяжелого трехтонного внедорожника до «сотни» занимает около 3 3.9 секунд. Владельцы отмечают, что динамика спорткара на огромной машине даёт непередаваемые эмоции. Роскошный салон и комфорт: Премиальные материалы отделки, потрясающая шумоизоляция, продвинутые массажи, мультимедиа с десятками динамиков и ощущение нахождения в автомобиле классом выше (многие сравнивают уровень комфорта с Range Rover или премиальными «британцами»). Плавность хода и управляемость: Благодаря пневмоподвеске с активными стабилизаторами машина отлично сглаживает неровности и почти не кренится в поворотах для своих габаритов. Запас хода: Сочетание емкой батареи (от 56 до 70 кВт · ч) и бензинового турбомотора-генератора позволяет проезжать суммарно более 1100 1200 км, закрывая вопрос дальних
Аян: Продал LX-600. После Mercedes ощущения были уже не те Да, Lexus — надежный, статусный, комфортный, но после немецкой школы вождения чего-то постоянно не хватало. Не было эмоции. Не было того самого ощущения, когда выходишь из машины и ещё пару секунд оборачиваешься на неё. Уже практически решил брать GLS, но в этот момент представили Zeekr 9X. И всё интерес резко переключился. Ждал почти полгода. Честно — были сомнения. Китай? Новый бренд? Слишком много хайпа? Но когда впервые сел за руль — понял, что ожидание было не зря. Эта машина удивила меня с первых минут. Динамика — как будто физика работает по другим законам. Комфорт — уровень, к которому быстро привыкаешь и уже не хочешь обратно. Технологии, тишина, плавность, ощущение салона — всё сделано так, что реально получаешь удовольствие от каждой поездки. Самое неожиданное — эмоции. Давно машина не вызывала у меня такого кайфа. Посмотрим, как покажет себя дальше в эксплуатации, но на сегодняшний день могу сказать одно: Я очень доволен своим выбором. Zeekr 9X — это просто пушка