Mazda CX-9 2008 г.

Руслан: Был в жизни тяжелый момент, продали новый лексус, а на остатки денег был нужен кроссовер чтобы возить семью. Искали специально с 3м рядом сидений. Хотя по факту, практически ими и не пользовались. Лучшее предложение что я смог найти это как раз была Мазда CX9 2007 года. Я покупал за наличный расчет и сильно не заморачивался. Через пару лет, дела пришли в норму и когда я начал продавать машину, то понял, что на 2007 год оформить кредит через kolesa.kz нельзя, а на эту же машину, но 2008 года, кредит доступен. Из-за этого нюанса продажа машины затянулась примерно на полгода. Теперь по существу: Очень вместительный багажник, если сложить задние сидения, получается ровный пол и просто пол газели влезет. Холодильник 200см поместился как есть, даже не сдвигали сидения. Это самый огромный плюс этой машины. Очень комфортный и просто огромный салон, сидения большие, никто ни в кого не упирается коленями и локтями. При покупке родные фары практически не светили, ночью не было разницы что с фарами, что без фар, при этом родные лампочки стоили по 40-50 тыс за штуку, а работали максимум 3-4 месяца. Загнал машину к специалистам по фарам, оплатил 200 тыс и произошло чудо, ночью стал ездить как днем и дали 25 летнюю гарантию на свет. После какого-то периода отключился задний привод. Опять загнал машину к специалистам, оказалось что срезало шлицы, вопрос решился только заменой коробки. И это слабое место у этой машины. Постоянно все уточняют, работает ли полный привод. Два раза реставрация рулевой рейки, но так и не смогли ничего сделать, поставили привозную, и она оказалась косячная. Зашумел подшипник задней ступицы, оказалось меняется только в сборе со ступицей. Стоимость вышла около 45 тыс и только на заказ. Здесь были в наличии, но только на CX-7, они очень похожи, но диаметр болтов меньше и сама ступица не такая массивная. Через какое-то время, опять зашумел этот же подшипник ступицы, хотя я брал качественный. Менял сальники, коренные, лобовые и тоже все на заказ, ждать примерно от 7 до 20 дней. Из-за загоревшегося чека перепрошили автомобиль на евро 2, в этот момент я узнал что двигатель и вся электроника стоят от форда, от Мазды только шильдик. Что меня еще не порадовало, так это расход, примерно уходило 25 литров на 100км, все кто говорит, что расход меньше, лукавят. Автомобиль огромный и тяжелый, при этом достаточно резвый, соответственно расход повышенный. В общем если не попадать в ДТП, заранее обслуживать и заказывать детали, то в принципе ездить можно. Купил бы я второй раз эту машину? Думаю что нет.

Закк: Данный кроссовер Mazda CX-9 является одним из самых недооцененных в своём классе. У меня были другие модели японского и южнокорейского производства: Lexus RX350, Lexus RX330, Hyundai Santa Fe, Sportage, но эта модель во многом лучше аналогичных. Прекрасный 7-ми местный семейный кроссовер, как в городской местности так и на трассе. Надежный, мягкий, комфортабельный, экономичный легкоуправляемый, маневры обгона без проблем. Расходники, материалы недорогие как в наличии, так на заказ, малая сумма налога и т. Д. В целом при качественном и своевременном обслуживании и уходе, прослужит долго. Советую в приобретении данного автотранспорта, не пожалеете. Удачных Всем покупок!