Changan дверь

Есбол: Машинаны алғанымызға 2 айдан асып қалды. Машина өз ақшасына стоит. Машинаның дизайны жұмсақтығы тартысы салоннын кеңдігі эргонимикасы ұнады. Минусы қазіргі жаңа машиналар сияқты шумкасы ғана слабый (аркадан шинанын даусы ғана естілед) қалған проблема көрген жоқпын. Оны жасату пррблема емес. Машинаның басында алғанда коробкасы с место сәл ойланып қалатын. Обкаткадан шыққаннан кейің бүкіл мотор коробканың майын ауыстырдым. Ауыстырғаннан кейің бұл проблемалар кетті. Маторға 4.5л каробкаға 6л май кетті (заводтан 5л маймен шығады екен салоннан алған соң доливка обязательно істеу қажет). Бұл турбо маторға желательно 95 құя берген дұрыс сол кезде ешқандай проблема болмайды деп ойлаймын.100ге қалада 8/9л трассада 6/7л жиді. Қытай анау мынау дегендерге қазір ешқандай зат вечный емес сен бұны өмірінің соңына дейін айдамайсыңғо. Ескіні жөндеп шаршағанша жаңа көлік мінген дұрыс деп ойлаймын. Әр қазағыма осындай көлік бұйыра берсін)

Zhony: Езжу почти год, до этого был CS55 plus. Не понимаю, почему некоторые просто хаят машину и продолжают дальше ездить) А так машина отличная, очень динамичная. При этом расход не большой, в городе до 9л. Легко укладываюсь, при этом особо не стараюсь экономить. На дальняк с полным салоном и забитым багажником в легкую съездили. Алматы-Алаколь-Балхаш-Алматы расход 6 л. С кондиционером. Масло меняю каждые 5 000 км., только качественные. Обслуживание дёшевое, сейчас уже много запчастей. Единственное знаю что кузовщина не дёшево оказывается. А так машина на каждый день для меня идеальная. Очень много народу на ней таксуют, есть 3-4 больших чата и там уже много машин, которые уже перевалили за 150000-200000 пробега без серьёзных поломок. Машина очень требовательна к качеству бензина и масла, так что не экономьте. Надеюсь отзыв поможет читающему.