
Ереке: Машина отличная, плавная, дверь прорезиновая везде, автомат на отличном уровне, думаю мотор прослужит долго. По городу ездиет отлично. Расход немного больше чем указан на паспорте. Реальный расход по городу 15, 5/трасса 11, 5 литров. По бездорожье лучше не ездить, испортите вид кузовп и дно автомашины. Всё в пластике можно зацепить об лежащий метал и поламать либо поцарапать. Катайтесь только по городу. Шумка немного слабоватая, нужно зашумовать, а так машина отличная и надёжная раньше был туксон тоже 2 литровый но передний привод. Очень хорошо себя зарекомендовал проехал 285 000 км без ремонта. Потом продал. Думаю и этот новый туксончик проявит с хорошой стороны, если сравнивать старый с новым, то отделка и материалы на новой по богаче и по больше с хорошей стороны, больше материала добавили не пожалели корейцы. Видимо и за конкуренции с китайцами начали по больше материала ставить в авто добротно. Я рад за туксончик.
Асхат: Купил у официального дилера. 5 тоо гарантия обслуживания . Очень динамичный кроссовер с полным приводом. Очень удобный в городе. У меня предмаксималка. Новый туксон обновленный. Дизайн салона супер. Ездить одно удовольствие. Сидения очень комфортные с вентиляцией и подогревом. К сожалению на тойота рав 4 последнего поколения сидения не такие удобные, начинает болеть спина после долгой поездки. Двигатель 2.5 коробка 8ступка без всяких турбодвигателей Класический автомат (не робот, не вариатор) БЕРИТЕ ВСЕ ЧТО НАДО ЕСТЬ ДЛЯ КОМФОРТНОЙ И ПОВСЕДНЕВНОЙ ПОЕЗДКИ