
Кирилл: Я не искушен автомобилями, были разные авто, на тот момент была возможность приобрести г63. Во-первых я не понимаю ценообразование именно этой модели. Рекомендуемая цена в Германии 180.000 с ндс. Тут он стоит от 250 до 320 тыс евро. Это оверпрайс и абсолютно, не понятно завем мы все тратим состояние на этот авто тут. Во-вторых, по идее, автомобиль предназначен для абсолютно других целей использования. За счет его формы и динамики, очень удобно маневрировать в потоке. Но блин, опять же отдать 250к за то чтобы было удобно маневрировать? Если подойти логически, то 585 лс не нужно для езды по аль-фараби и фурманова. Даже если выехать один раз в год на плато ассы или в алтын емель, то 585 лс так же бесполезны.Г500 с его 421 силой достаточно за глаза. И он еще и дешевле. В-третьих, посадка за рулем неудобная. В 2008 я ездил около 4 месяцев на г500 и мучался, не мог настроить правильно сиденье чтобы правая нога не затекала. В новом кузове такой проблемы нет, но положение сидушки и спины держат тебя в напряге. После пяти месяцев продал его. Пересел на дефендер р300 2022 года. Братья, не тратье деньги зря! Это того не стоит. И не ведитесь на фразу «Гелен есть гелен он и в Африке гелен», даже если у вас есть деньги на три гелена. Всего должно быть в меру.
Damir: Машина просто топ, кто предпочитает немцев, не пожалеет, даже слов нет Уверенный и надежный кубик, с умным водителем в нем нет изъянов да для наших дорог Лексусы и крузаки практичней, но g63 нового поколения, это просто зверь, топ, зло, пушка эмоции ощущения и наслаждение роскошью на 100%