Двигатель BFD 3.2 литра Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg;

Андрей: Всем привет! Решил написать пару слов про Volkswagen Touareg первого поколения (рестайлинг 2007 года). Надеюсь, кому-то поможет определиться с выбором. Скажу сразу: машина опередила свое время. Ей почти 20 лет, а салон, комфорт и качество материалов до сих пор лучше, чем во многих новых "китайцах" или бюджетках. Ничего не скрипит, кожа толстая, шумоизоляция топ — закрываешь дверь и отсекаешь весь мир. Самое главное — выбирайте именно мотор 3.6 бензин. Это атмосферник, в котором ломаться особо нечему, если вовремя менять масло. Налог адекватный, расход для такого тяжелого внедорожника тоже вполне нормальный (по трассе укладываюсь в 11-12 литров). Подвеска глотает любые ямы, про бордюры вообще забываешь. Да, машина требует нормального ухода, "забивать" на обслуживание нельзя. Но взамен она дает такую безопасность и уверенность, за которые не жалко платить. Отличная рабочая лошадка с премиальным комфортом!

Георгий: Замечательный автомобиль просто создан для трассы на дальние расстояния, системы комфорта, ассистенты помощи при вождении все срабатывает в экстренных ситуациях. Никаких нареканий всем советую, мягкий где надо пневма подвеска выручает если необходимо поднять клиренс и пройти через препятствия. Стоимость т. О — замена масла, фильтра салона, воздушный в районе 65 тыс тенге. За 200 тыс км. Пробега заменил: аудио динамик задней двери — захрипел, два гидросайлентблока в рычагах и подушки двигателя. Топливо рекомендуется лить только марки АИ — 95/98/100