Bentley Continental GT 2007 г.

Дэн: Ниже все отзывы написаны пацанами до 20 лет видимо. На данный момент в 2025 году если рассматривать эту машину, то только в исключительном состоянии, иначе вернуть в прежнее состояние его превратить не удастся. Машина не на каждый день. Лучшее время для нее все кроме зимы. Рекомендую данную машину только тем, кто имеет неплохой доход или свободные деньги. И только как второй авто. Мощности хватает для города, он не для гонок, но достаточно мобильный шустрый. Рынок у них с большим разбегом по цене. Продажная цена живого Бентли от 18 млн. Уставшие с вложениями до 6-7 млн максимум.

Ержан: Начну с того что я хотел Бентли Континенталь GT. Полный привод, клиренс увеличивается, за счет пневмы до 190мм. Сам живу за городом, по этому для меня это очень важно. Теперь о впечатлениях Купил я этот авто в тот же день когда увидел его, сев в салон эмоциям не было предела, все очень брутально, дорого, роскошно. И деньги уплачены, авто стоит на улице ждет своего счастливого обладателя:). Первое это работа двигателя, как он заводится, ощущение, что из трубы, что то булькает. Выезжаем на дорогу, педаль в пол, динамика есть, но скажем так не та которую ждешь от.610 л. С. Переключив коробку в режим спорт и получаю совершенно другой автомобиль. Очень хорошая динамика, чувствительная педаль газа, моментальное ускорение. За то во время езды на обычном режиме это вальяжный авто, он становиться очень плавным, звук из трубы похож на выхлоп чопера при низких оборотах. Подвеска как я уже говорил, имеет два положения 190мм (за драный) и обычное 140мм. В дополнении к этому 4 варианта жёсткости подвески, мне нравиться комфорт, но если хочется погонять иногда ставлю спорт. Управляемость этого авто могу сравнить только с Порш Каен турбо, больше ни чего похожего у меня не было, хотя перепробовал много авто. Да и еще когда едешь на этом авто внимание все вокруг тебя, даже я бы сказал перебор. Двигатель 6-ти литровый W12 с двумя турбинами 610л/с, расходует 23 литра на 100км в городе и 13-16 литров по трассе, при чем разгон до 100 км/ч, не очень впечатляет, а вот до 200! Такое ощущение, что после сотни он только начинает включаться в работу.