Баха: Машинаны базардан алдым. Сол күні үйге жете алмай вариаторы кетіп жолда қалдым. Хозяйнге мащинаң үйге жете алмай қалды каробкасына расход шығарып ақша қайтар дедім болды деді да сол бойы телефон отключен. Кейін привазной салдым 250 мыңға 14 күн гарантиный срокпен, вроде жақсы болды да но қайтадан бастады проблема машина орнынан қозғала алмай қалды. Ол вариаторды үш күннен соң қайта апарып, қайтқан малда қайыр көп деп ақшамды алдым. Сөйтсем мен алған вариатор Ниссан Rogue болып шықты, вариатордың жоғарғы жағында 5 әріп и цифрдан тұратын код болады екен, менікі 1ХҒ6В раднойы тек осындай іздедім одан кейін, содан Алматыдан табылды Жібек жолы базардан 350 мыңға 10 күн гарантиямен алдым, салдым сөйтсем вариатордың мозг, миы болады екен кампьютер менде тұрғаны 2 кубтыкі екен, негізі 2.5 обьем матор и каробка, содан 2.5 каробка мозг алдым 40 мыңға ол да артикул цифрасымен болады екен тек россиский сайттан шықты заказбен, бірақ менің бағыма Шымкенттен табылды после Дтп сойып жатқан тура менікіндей авто тен таптым. Содан мозг радной, вариатор радной деп салып кампютер планшетке диагностика жасатқанымда ошибка шығып, оларды удалит етіп вроде норм болған сияқты еді 6 күннен соң қайта бастады ауруы 80 км жылдамдықты асырсаң болды машина жүрмей қалады орнынан, тек газды жәәәййй сүйеп басып 60-70 пен зорғаааа жүреді. Содан бұрынғы хозяйнге араға 2 ай салып звондаған едім телефон көтерді Құдай жарылқап, ол маған бұрын вариаторды капиталка істеткенін, 2.5 куб мозг ми таппай 2 куб ми мозг сала салғанын, дәлел ретінде тан видеоларын тастады, и алдап сатқанын мойындады, оны есіткен соң оның адресатына ауыр әңгімелер айттым алдағаны үшін. Жалпы есептесем базарда осыны 6 млн деген жерінен 4.3 млнға алған едім, 2 млн нал қалған 2.3 млнды онлайн ақшалай кредит шығарып, сонда кредиттің процентімен бұл маған 5 тің жобасына түсті, оған Алматыдан 350 мыңға привазной вариатор + 40 мыңға мозг + май тасол фильтр и новый 4 штук летний балон салған едім ден кредитке общ 600 мыңдай шықты. Общ 5.5 млн жобасына шықты бұл авто. Расход бензині таблода 19-18 литр көрсететін оны 9.5 ға түсірдім, ол үшін очиститель дроссельный заслонок деген бар Карб емес бірақ сол сияқты сонымен дросселді ашып шашып құрғақ трябкамен сүртіп, и валюметрді гофра ішінде тұратын оған да шашып сүртіп қойдым содан расход кәдімгідей азайды. Бірақ каробканың проблемасы шыққан соң қайта сатып жібердім қаншаға деңіздер 3.5 млнға айыбын айтып тұрып 2 млнға кәдімгідей қадалдым, еркек болсамда көзіме жас келіп жыладым, ден сау болсын деп жүрмін. Сол бойы каробканың неге жүрмей қалатын причинасын таба алмадым. Лажы болса жоламаңдар. Аман болайық. Құдайдың көзі тура болсын. Машиналарыңның айыбы болса айтып сатыңдар, сатылғанына қуанбаңдар, бір семяны бұзасыңдар, ол маған алдап сатқанмен ертең алдына келеді алма-кезек дүние.
Роман: Всем добра и мира владею Nissan X-Trail в кузове Т31 с 2018 года уже более 5 лет, одни положительные эмоции, на рыбалку и на отдых всей семьей, езжу везде но не забываю что кроссовер, в глубокие лужи и грязь не лезу, с места не газую отношусь бережно как и он к моему карману) менял ходовку и расходники в целом ничего непредсказуемого нет, чтобы раз и подвел! Искал до него раф 4 или црв но друг посоветовал его посмотреть, увидел и влюбился в большой просторный салон, ровный пол, можно смело спать и отдыхать на природе, очень экономичный так как отключается полный привод это и стало поводом для покупки, почитал отзывы про вариатор на нем все хвалят, ходит от 200 тыс и более, все зависит от езды я так понимаю можно убить и при первом погружении в грязь, главное не буксовать и не рвать со светофора и он прослужит долго! В общем я рекомендую, если вы сомневаетесь то посмотрите сколько их в городе и в объявлениях, не каждый продаст такого надежного железного коня, конечно после него хочется что то побольше и повыше но понимаю, что за все нужно платить, джип содержать дороже, резина, расход и т д! Рекомендую 100 стоит своих, я считаю недооценены Nissan X-Trail тем мне и нравится цена, лучшая в своем классе, салон и дизайн, а главное есть все, круиз, мультируль, климат контроль, кожаные сидения, хороший свет и много а салоне ящиков и корманов ну и немало важная функция которой нет ни у кого, это подстаканники с возможным охлаждением или нагреванием в зависимости что у вас работает, печка или кондиционер, летом вообще тема, напитки прохладные, сам не один раз этим пользовался! Берите и не пожалеете о плюсах можно еще писать да писать но лучше прокатиться и понять! Минус для меня лично только 1 и он для меня очень важный но я уже привык, это его клиренс так как ощущение за рулем будто на джипе и так хочется ехать куда глаза глядят, но если аккуратно только) всем удачи и хороших надежных коней!
