Вход и регистрация

BMW 750 2010 г.

Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
11 500 000 ₸
Ежемесячный платёж
280 268 ₸
Первоначальный взнос
2 875 000 ₸
Город 
Алматы, Алматинская область
Поколение
2008 - 2012 F01/F02
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
4.4 (бензин)
Пробег
200 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Задний привод
Руль
Слева
Цвет
белый
Растаможен в Казахстане
Да
Контакты продавца

Опции и характеристики

литые дискитонировкалюкобвесхрустальная оптикадневные ходовые огниомыватель фаркорректор фаробогрев зеркалкожадеревоалькантарашторкиаудиосистемавстроенный телефонbluetoothCDCD-чейнджерMP3USBDVDDVD-чейнджерсабвуферкондиционерклимат-контрольГУРABSSRSзимний режимспортивный режимтурбонаддувтурботаймерсигнализацияиммобилайзербесключевой доступполный электропакетцентрозамоккруиз-контрольбортовой компьютернавигационная системамультирульподогрев руляподогрев сиденийподогрев задних сиденийвентиляция сиденийпамять сиденийпамять руляпарктроникикамера заднего видадатчик светадатчик дождядатчик давления в шинахналог уплачентехосмотр пройденвложений не требует

Похожие объявления

Отзывы владельцев

29 отзывов
2012 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: Более 2 лет

Олег: 750Li, проходил ТО в Бавария Астана за все время обслуживания. Во первых во время очередного ТО мне треснули заднее стекло, предъявил менеджерам попросил предьвить видео фиксацию с места работы, на что мне отвечали завтраками, ладно забил на это и проходил ТО здесь и далее, которое выходило под 180 тысяч тенге. Во вторых, на 60 тысяч км пробега начался жор масла, как оказалось сотрудники данного автоцентра не меняли масло, а только доливали к старому. Так как после очередного ТО начались проблемы, решили проверить масло, а оно как будто никогда не менялось. ЭТОТ КОММЕНТАРИЙ СОВЕТ К ЛЮДЯМ ОБСЛУЖИВАЮЩИМСЯ В БМВ БАВАРИЯ АСТАНА ПО СЕЙ ДЕНЬ, ОБЯЗАТЕЛНБО ТРЕБУЙТЕ ВИДЕО ФИКСАЦИЮ С РАБОТОЙ С ВАШИМ АВТОМОБИЛЕМ

  • 610
  • 24
18 декабря
2012 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: Более 2 лет

Олег: Около 4 лет владел кузовом f02, 750Li, единственный жирный плюс это комфорт и разгон. Автомобиль не прошел 100 тысяч километров, но доставил множество проблем, очень рад, что избавился от этой машины. Подробнее о недостатках, с которыми пришлось столкнуться: 1) Постоянная проблема с пневмой, и чинил и менял, все равно проблема полностью не устранялась 2) мягкое соединение 3) кардан, раздатка и передняя и задняя 4) машина греется сильно, зимой можно использовать как обогреватель 5) жор масла Всем добра

  • 202
  • 29
17 декабря
Объявление посмотрели 0 раз c 7 июня
Пожаловаться