Kia Rocsta 1996 г.

Асхат: Владею данной машиной более трёх лет, эмоции только положительные! Двигатель от мазды дизельной, ходовка УАЗ Газель, всё просто и надёжно. Можно сказать — эта машина никогда не ломается. За эти года только задние втулки менял и рессоры задние, так как в прыжке сломал коренной лист. Двигатель откапитален, порвался ГРМ и всем клапанам пришёл кирдык. По трассе 80-90 км/ч. Термомуфта отказала, посадил на саморезы и работает постоянно. Расход топлива 6 — 8 литров. Проходимость отличная учитывая короткую базу.

Тимур: Машину выбирал не я, а она меня сама выбрала. Абсолютно случайно. Но у меня уже был опыт использования Jeep Wrangler YJ в прошлом. Правда последние сейчас стоят как крыло от Боинга. Потому решил купить корейский вариант и не пожалел. По сути, всё тоже самое, только с корейской "терпеливостью". В городе его абсолютно хватает, водители боясь попасть под катка этого маленького городского танка стараются лишний раз не рисковать и не лезть под мои колеса. И правильно делают. Но на трассе, конечно не фаворит. Ползёт 90 в правом ряду. Пока не доедет до бездора. Там наоборот, все ползут, а я еду под 90) Машинка приятно удивила экономичностью. На ЗП без блокировок по городу расход 5-6 литров дизеля, это по деньгам как 7-8, 5 л бензина на сотню. Но при этом ты на джипе едешь. Обслуга так же простая как на ниве или уазике. Запчасти Мазда, Киа, УАЗ, ГАЗ и еже с ним. Для тех кто только купил. Масляных фильтров 2 шт. Основной (от галлопера) и вторичный (626 Мазда), 6, 5 л масла в ДВС, 2л в МКПП оно же и в раздатке (спаренная система), в мостах по 1, 5 л. Я залил 80w90. Лучше погуще. Масло я лью любое, так как меняю строго каждые 5.000 км. Обслуга очень дешёвая, в этой машине по сути ломаться нечему. Подходит людям ценящим стиль и проходимость. Комфорта маловато конечно, таки машина разрабатывалась для войны. Так что не думайте, берите смело и пользуйтесь.